ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੇਫਟੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅਗਾਉਂ

7 ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਰੱਕੀ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਨ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਜੀਵਨ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ 'ਚ ਪਾ ਰਹੇ ਹੋ - ਅਤੇ ਸੜਕ' ਤੇ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਅਕਾਦਮਿਕ, ਭੁਲੇਖੇ ਅਤੇ ਅਸਮਰੱਥ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਹੱਥਾਂ 'ਚ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ ਹਾਈਪਰਬੋਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲਿਖਣ ਲਈ ਪਰਤਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਅਸਲ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਸਲ ਵਿਗਿਆਨ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਦਿਨ ਕਾਰ ਵਿਚ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

NHTSA ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 1 999 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 100 ਮਿਲੀ ਮੀਲਾਂ ਪ੍ਰਤੀ 1.58 ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਗਿਣਤੀ 2008 ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ 1.27 ਪ੍ਰਤੀ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ ਰਹਿ ਗਈ ਸੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੀਟਬੈਲਟ ਕਨੂੰਨ, ਪਰੰਤੂ ਇਸਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਵੀ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਪਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਥੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਦਿਨ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:

01 ਦਾ 07

ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ

ਅਸਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਲੈਪ ਬੈਲਟਾਂ

ਅਗਾਊਂ: ਮੋਢੇ ਵਾਲੇ ਬੈਲਟ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਏਅਰਬੈਗ ਆਦਿ.

ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਹੈ:

ਸੀਟ ਬੇਲਟ ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਜੋ ਸਭ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਪਰ ਇਕ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸੀਟ ਬੇਲਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਹੀਂ ਸਨ , ਅਤੇ ਉਦੋਂ ਵੀ ਜਦੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੇ ਇਕ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗੋਦ ਲੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ, ਪਹਿਲੀ ਲਾਪ ਬੈਲਟਾਂ ਕੇਵਲ ਅੱਜ ਹੀ ਅਡੱਰਡ ਸੇਫਟੀ ਰੈਸਟੀਨੇਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨੀਲਾ ਰਿਫਲਿਕਟ ਸੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਮਾਣਦੇ ਹਾਂ.

ਸੀਡੀਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀਟੀਬੈਲਟ ਹਰ ਸਾਲ 10,000 ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 1977 ਤੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਲਗਪਗ 255,000 ਜਾਨਾਂ ਬਚਾ ਲਈਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਕਿ "ਇਸ ਜਾਂ ਟਿਕਟ ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ" ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦ੍ਰਿੜ੍ਹਤਾ ਨਾਲ ਫੌਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਬਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ 1.27 ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ ਨਾ ਬਣਨ ਵੱਲ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੋਰ "

02 ਦਾ 07

ਏਅਰਬੈਗਸ

ਅਸਲ ਤਕਨੀਕ: ਗੂੰਗੇ ਏਅਰਬੈਗ.

ਪੇਸ਼ਗੀ: ਸਮਾਰਟ ਏਅਰਬੈਗ

ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਹੈ:

ਏਅਰਬਾਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰੈੱਸਾਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ. ਇਹ ਏਅਰਬੌਕਸ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੋਹਰੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਬੈਠੇ ਹੋਣ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ, ਏਅਰਬਾਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚਲੇ ਅਗਾਉਂ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜ਼ਖ਼ਮਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿਚ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਡਵਾਂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਏਅਰਬੈਗ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਐਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਦੋਂ ਤੈਨਾਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਏਅਰਬੈਗ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਭਾਰ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਜਾਂ ਮੌਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਰਦੇ ਅਤੇ ਰੋਲਓਵਰ ਏਅਰਬੈਗ, ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਰੋਲਓਵਰ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ "

03 ਦੇ 07

Adaptive Headlights

ਅਸਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ.

ਅਗਾਊਂ: ਅਨੁਕੂਲ ਹੈਂਡਲਾਈਟ.

ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਹੈ:

ਜਦਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਤਰੱਕੀ ਮਿਕਸ ਨਤੀਜਿਆਂ ਅਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਡਾਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਊਰੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈਂਡਲਾਈਟਸ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ-ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੰਝਵੀਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ. IIHS ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਨੁਕੂਲ ਮੋਡਲਾਈਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਹੋਰ "

04 ਦੇ 07

Adaptive Cruise Control

ਅਸਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਮੈਨੂਅਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ.

ਅਗਾਊਂ: ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰੌਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ.

ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਹੈ:

ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰੌਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਭਾਰੀ ਧਾਰਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਆਲਸੀ ਬਣਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹਾਨਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰੌਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇੱਕ ਅਣਮੁੱਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਢ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰੌਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਣ ਦੇ ਕਾਬਲ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਅਗਲੀ ਸੰਭਾਵੀ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ "

05 ਦਾ 07

ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਰੇਕ

ਅਸਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ.

ਅਗਾਊਂ: ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਰੇਕਸ.

ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਹੈ:

ਕਦੇ-ਕਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ, ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸੁੱਤੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਕਸਰ ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰੌਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਾਰਵਰਡ-ਗੇਲਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਮਲਬੇ, ਵੱਡੇ ਜਾਨਵਰਾਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਹਨ. ਜੇ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਮੁਢਲੀ ਟੱਕਰ ਬਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਭਗੌੜੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੀ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਪਰੇਟਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੋਨਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਥਰੋਟਲ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ "

06 to 07

ਲੇਨ ਵਿਵਸਥਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ

ਮੂਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰੌਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ.

ਅਗਾਊਂ: ਲੇਨ ਵਿਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.

ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਹੈ:

ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੇਨ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਫ਼ਰਤ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਰੋਲਓਵਰ, ਅਤੇ ਸਟਰੋਪ rollovers ਅਕਸਰ ਰਨ ਆਊਟ-ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਬੰਦ veers. ਜੇ ਇੱਕ ਲੇਨ ਵਿਹਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਤੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਲਾਰਮ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵੀ. ਹੋਰ "

07 07 ਦਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ

ਮੂਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬਰੇਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

ਅਗਾਊਂ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ.

ਇਹ ਇੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਹੈ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਈਐਸਸੀ) ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ. ਵਾਸਤਵ ਵਿਚ, ਇਕੋ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੁਣ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੀਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਈਐਸਸੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਈਏਐਚਐਸ ਦੀ ਨੰਬਰ ਇਕ ਸਿਫਾਰਸ਼, ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਭਣ ਦਾ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਬੰਧਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਹਨਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਈਐਸਸੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਏ ਬੀ ਐਸ ਖੁਦ ਹੀ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਈਐਸਸੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਮੁਸਾਫਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਬਣੀ. ਹੋਰ "