ਲੇਨ ਵਿਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੁਰੱਿਖਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅਜ਼ ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਕਸੀਡੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੇਨ ਵਿਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਨ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਕੇ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਕਈ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਰਨ-ਆਫ਼-ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਲੇਨ ਵਿਸਥਾਰ ਚਿਤਾਵਨੀ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਲੇਨ ਵਿਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਮਕਸਦ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:
- ਲੇਨ ਵਿਰਾਮ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਐਲਡੀਡਬਲਯੂ) - ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲੇਨ ਵਿਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੁਹਰਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਕ ਵਾਹਨ ਇਸਦੇ ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਫਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਲੇਨ ਪਾਲਿਸਿੰਗ ਅਸਿਸਟ (ਐਲ.ਕੇ.ਏ.) - ਲੇਨ-ਦੀਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਐਲਕੇਐਸ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਨਾਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਅਸਲ ਐਲਡੀਡਬਲਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਇਕ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਸਿਸਟਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਟੋਕਰੇ ਲਗਾਏਗਾ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੜਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ.
- ਲੇਨ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ (ਐਲਸੀਏ) - ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਮਲਾਵਰ ਰੂਪ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਜਾਂ ਲਾਠੀ-ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੇਨ ਵਿਜ਼ਟਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲੇਨ ਮਾਰਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿਜ਼ੂਅਲ, ਲੇਜ਼ਰ ਜਾਂ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਇਕ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਪਹਿਲੇ ਲੇਨ-ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਕੁੱਝ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੇ ਇਕ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਲੇਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਸੱਤਾ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੁਧਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਵਿਦਾਇਗੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਲੇਨ-ਇੰਨਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੀ ਹੈ?
ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਐਡਮਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਵਾਹਨ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੌਤਾਂ ਰਨ-ਆਫ-ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਆਪਣੀ ਗਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੇਨ ਵਿਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.
ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਲੇਨ ਵਿਪਰੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਏਏਏ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੇਨ ਵਿਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਾਰੇ ਸਿਰ-ਤੇ-ਟੱਕਰ ਦੇ ਲਗਭਗ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਸੰਭਾਵੀ ਤਾਕਤ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ. ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੁੱਝ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਨ ਵਿਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਫਿਰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਮੈਂ ਲੇਨ ਵਿਰਾਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਕੋਲ ਲੇਨ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜਾਂ ਲੇਨ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਲੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਇਹ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇਕ ਵਾਹਨ ਜਿਹੜਾ ਐੱਲ.ਡੀ.ਡਬਲਯੂ. ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਇਸ ਦੀ ਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਸੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਕਯੂਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਜੀਦਗੀ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਲੇਨ-ਦੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਬਹਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੰਕਰਮਣ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਦੋਂ ਵੀ ਆਪਣੇ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਾਉਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਕਾਰ ਐਲਕੇ ਏ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕ੍ਰੌਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇਕ ਗ਼ਰੀਬ ਬਦਲ ਹੈ .
ਲੇਨ ਵਿਸਥਾਰ ਚਿਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੇਟਰਾਂ ਦੀ ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਲੇਨ-ਰੱਖਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਲਈ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਾਈਵੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਕ ਗੱਡੀ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੇਨ ਵਿਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:
- ਬੇਡਬਲ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ - ਕੁਝ ਸਿਸਟਮ ਆਵਾਸੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ.
- ਹੈਪੇਟਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ - ਕੁਝ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈਪੇਟਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੀਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਸੀਟ ਜੋ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਦਿਸ਼ਾ ਦਰਸਾਏਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ.
- ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ - ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਡੈਸ਼ ਤੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਾਇਗ੍ਰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੇਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਪਾਸੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਡਿੱਗਿਆ ਹੈ.
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਕਰਮਣ ਵਾਲੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ - ਕੁਝ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਰ ਨੂੰ ਟੋਕਰੇ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਰਾਇਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੁਧਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਮਾੜੇ ਸਮੇਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਮੇਕ ਜਾਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਲੇਨ ਵਿਸਥਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਲੇਨ-ਇੰਨਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਦੀ ਕਮੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?
ਆਧੁਨਿਕ ਲੇਨ ਵਿਵਾਹਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦੁਹਰਾਓ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ.
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲੇਨ ਮਾਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਐਲਡੀਡਬਲਯੂ ਜਾਂ ਐੱਲਕੇਐਸ ਤੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼, ਬਰਫਬਾਰੀ, ਜਾਂ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਮਕ ਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਟਰਨ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲੇਨ ਜਾਣ ਜਾਂ ਲੇਨ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਾਰੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੇਨ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਟਾਕਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਪਣਾ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਹੇਗਾ.