ਵਾਧੂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ
ਹਰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਰੱਕ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਗੈਸ, ਡੀਜ਼ਲ, ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੋਵੇ, ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ, ਬਦਲਵੇਂ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੂਸ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੁਣੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟਜ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 12 ਵੋਲਟ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕੈਂਪਰ ਵੈਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਘਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਰਿੱਜ' ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਔਕੂਲੀਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਚਲਾਉਣਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੋਵੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾ ਕੇ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਕੌਣ ਕਿਸੇ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਇੱਕ ਉੱਚ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ - ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟਾਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਰੁਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿੱਚ.
- ਟੇਲਗੈਟਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੇਲਗੈਜਿਟ ਵਰਗੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ , ਤਾਂ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਰੇਡੀਓ, ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ, ਰਸੋਈ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਜੂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
- ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੈਂਪਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੈਪਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਵਰਟਰਨ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵੇਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਘਰ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ
ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਇੰਸਟਾਲ ਨਾ ਕਰੋ
ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਭਾਵ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਔਕੂਲੀਰੀਰੀ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੋਵੇ.
ਖ਼ਾਸ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਇਸਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੈਰਾਸਿਟਿਕ ਡਰੇਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਮ੍ਰਿਤਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੈਰਾਸੀਟਿਕ ਡ੍ਰੇਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਮਮੀਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸਟੀਕ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਬਿਲਕੁਲ ਸਿੱਧਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਆਮ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਹੈ ਜੋ ਊਰਜਾਵਾਨਤਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ
ਜੇ ਇੱਕ ਨਿਕਾਸ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟੋਸਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਰ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਪ ਪ੍ਰਣ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਇਸ ਤੇ ਜੋ ਬੋਝ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਉਸ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਬਦਲਵੇਂ ਜੀਵਨ ਦਾ ਅੰਤ ਘਟਿਆ ਹੈ.
ਇਕ ਆਕੂਜ਼ੀਰੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਏ
ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੋਨਾਂ ਨੈਟਵਰਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮਿਨਲ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਐਲੋਲੀਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਲੱਭਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੰਜਨ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿਚ ਥਾਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤਣੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਡੀਓ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨਾ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਅਮਲਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਮੁਕਾਬਲਾ ਮਾਹਿਰ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ "ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ" ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਥੱਕਿਆ ਹੋਵੇ.
ਬੈਟਰੀ ਕੈਬਲਜ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੇਜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ, ਟਰੰਕ, ਜਾਂ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਸਪੀਕਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇ. ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੋਗੇ.
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਜਾਓਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰ ਵਾਲੀ ਦੋ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ.
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਸਟਗਿੰਗ ਕੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਸੰਗੀਤ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ , ਤਾਂ ਇਕ ਕੈਪੀਸਟਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਟ੍ਰਾਇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ (ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ) ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਮਰੱਥਾ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ
ਕੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਟੇਲ ਗੇਟਿੰਗ ਲਈ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨਾ
ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਗੋਬਰੇਟ ਜਾਂ ਸੁੱਕਾ ਕੈਂਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਇਨਵਰਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੋਗੇ.
ਰੈਗੂਲਰ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਡੂੰਘੀ ਚੱਕਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ "ਡੂੰਘਾ ਡਿਸਚਾਰਜ" ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਟੇਲਗੈਟਿੰਗ ਲਈ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਲ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਿਚਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਡਬਲ ਚੱਕ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੂੰਘੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਮਨੋਰੰਜਕ ਵਾਹਨ ਸਾਰੇ "ਘਰ" ਅਤੇ "ਚੈਸੀ" ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.