ਸਵਾਲ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮੈਂ ਜਾਗਦਾ ਕਿਵੇਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਕਈ ਵਾਰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਖੁਦ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੁੱਤੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਉੱਤਰ:
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਥੱਕ ਗਏ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਗਦੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਖਿੱਚੋ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਨਾ ਆਵੇ, ਪਰ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਭਵ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਿਆਲਾ ਸਟਾਪ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਸਫ਼ੈਦ ਵਾਲੇ ਡਾਈਨਰ' ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ - ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਮਰਥਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਏ.ਏ.ਏ. ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਰ 100 ਮੀਲ ਜਾਂ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਬਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਥੱਕੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਤੁਸੀਂ ਕੈਫੀਨ ਦੀਆਂ ਗੋਲੀਆਂ ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਕੈਫੀਨ ਪੱਧਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਸਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ
ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਥੱਕ ਗਏ ਹੋ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਗਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕ-ਅਧਾਰਤ ਹੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਗਦੇ ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੜਤਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.
ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਸੁਸਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ . ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਮਾਡਲ ਨਵੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਵਿਚ ਜਾਗਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫੋਰਡ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਲਰਟ ਜਾਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਅਟੈਂਸ਼ਨ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਵਰਗੇ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਚਾਹਵਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਲਈ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੋਗੇ.
ਹਰ ਸੁਸਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਵੱਖਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੂਲ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਡ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹੁੱਡਾ ਅਤੇ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਕਾਰ ਆਪਣੀ ਲੇਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੁਧਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਣ ਤੇ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ, ਅਤੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦੇ ਮੁੜ-ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਘੱਟ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ਼
OEM ਅਤੇ aftermarket ਹਾਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਸਤਤਾ ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇੱਕ ਓਪ੍ਟੈਕਟ ਜੋ ਕੁਝ ਓ.ਟੀ.ਆਰ. ਟਰੱਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਰ ਡੁੱਬਣ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨੋਡ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਸੁਣਨਯੋਗ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸਭ ਕੁਝ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਕੈਫ਼ੀਨ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਦੇਖ-ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਸਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਗਣ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਨੋਦਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਗਣ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਖਿੱਚੋ ਸੜਕ. ਇਸਦੇ ਵਿਪਰੀਤ ਕੁੱਝ ਸਬੂਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟੈਸਟਾਂ ਨੇ ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਣ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਤਰਕੀਬ ਦੇਣ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਇੱਕ ਕੱਪ ਕੌਫੀ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਝਪਕੀ, ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ ਦੀ ਇਕੋਚਿੰਤ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪੈਦਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.