ਕੀ ਉਹ ਇਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ?
ਇੱਕ "2 ਡੀਆਈਐਨ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ," ਦੋ ਫਾਰਮ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਵੱਡਾ ਹੈ ਜੋ ਤਕਰੀਬਨ ਹਰੇਕ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
ਥੋੜਾ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਰੇਡੀਓ ਅਕਾਰ "ਸਿੰਗਲ ਡਿਨ" ਅਤੇ "ਡਬਲ ਡਿੰਨ" ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਾਈਨ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਪਲੇਟ 7 ਇੰਚ 2 ਇੰਚ (180 x 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡਬਲ ਡਿੰਨ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਪਲੇਟ ਇਕੋ ਚੌੜਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. "2 ਡੀਆਈਐਨ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ" ਡਬਲ ਡੀਆਈਐਨ (DIN) ਲਈ ਇਕ ਸਾਂਝੀ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਲਗਭਗ 7 x 4 ਇੰਚ (180 x 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਮਾਪੇਗਾ ਜੇ ਇਹ ਉਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡੇ ਦੂਜੇ ਸੁਆਲ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਡਬਲ ਡਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ . ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਡਬਲ ਡਿੰਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਡਬਲ ਡਾਈਨ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਬਲ ਡਿਨ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਣ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਡੀਆਈਐਲ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਿੰਗਲ ਡਾਈਨ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਸਹੀ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਚੁਣਨ ਬਾਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਗਾਈਡ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ .
2 ਡੀਆਈਐਨ ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?
ਡਿਨ ਦਾ ਅਰਥ ਡਾਇਟਸ ਇੰਸਟੀਟਿਊਟ ਫੌਰ ਨਾਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਜਰਮਨ ਮਿਆਰ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕਾਰ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟਸ ਲਈ ਮੂਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ.
ਸਟੈਂਡਰਡ ਡੀਆਈਐਨ 75490 ਨੇ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮਿਆਰ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 180 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੇ ਆਈ.ਆਈ.ਏ. 7736 ਵਜੋਂ ਡੀਆਈਐਨ 75490 ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਆਟੋਮੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ "ਡੀਆਈਐਨ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡਾਈਚ ਇਨਸਿਸਟੂਟ ਫ਼ਰ ਨਾਰੰਗੂੰਗ ਅਸਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਈਐਸਯੂ 7736 / ਡਿਨ 75490 ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੇ ਕਾਰ ਰੇਡੀਉ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਫਿਟ ਮੁੱਦੇ ਹਨ. ਡੀਆਈਐਨ 75490 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ "ਡਬਲ ਡਿਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਦੂਜੀ ਦੇ ਉੱਤੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਦੋ ਸਿੰਗਲ ਡਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, "2 ਡੀਆਈਐਨ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ" ਅਜੇ ਵੀ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਡੂੰਘਾਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ISO 7736 ਜਾਂ DIN 75490 ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮਿਆਰ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੋਰੇ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪਾਤਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟਸ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਮੁੱਢਲੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਟ ਗਾਈਡ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਵੇਖਕੇ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਡਿਨ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਘੱਟ ਆਮ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਿਟ ਗਾਈਡ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰ ਕੇ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੋਈ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਿੰਗਲ ਡਿਨ ਜਾਂ ਡਬਲ ਡਿਨ ਰੇਡੀਓ
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ "2 DIN ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ" ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਰਤਮਾਨ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਫੇਸ ਪਲੇਟ ਮਾਪਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਲਗਪਗ 7 ਇੰਚ ਲੰਬਾ 2 ਇੰਚ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਡਾਈਨ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਡੀਆਈਐਨ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਓ ਰੇਖਾ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 7 ਇੰਚ ਲੰਬਾਈ 4 ਇੰਚ ਲੰਬਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਬਲ ਡਾਈਨ ਹੈ.
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਬਲ ਡਿਨ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟੌਸਟੇਟ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਸ ਵਿਚ 1.5 ਡਿਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟਦਾ ਹੈ , ਪਰ ਇਹ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰ ਦੇ ਯੂਨਿਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਲਗਭਗ 3 ਇੰਚ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਮਾਪਦੇ ਹਨ.
2 ਡੀਆਈਐਨ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓਜ਼ ਦੀ ਥਾਂ
ਸਿੰਗਲ ਡਿਨ ਹੈਂਡ ਯੂਨਿਟਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਹੋਰ ਡਿਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਡਬਲ ਡਿਨ ਸਟੀਰੀਓ ਨਾਲ ਆਈ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਲਗਭਗ 4 ਇੰਚ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਬਲ ਡਿਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਬਲ-ਡੀਆਈਐਨ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਬ੍ਰੈਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡੀਆਈਐਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੈਕੇਟ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਭਾਗ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸਮਤੋਲ . ਕੁਝ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਬ੍ਰੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟੌਲੇਸ਼ਨ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਜੇਬ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸੀਡੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਨ ਜਾਂ MP3 ਪਲੇਅਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਕੀ 1 ਡੀਆਈਐਨ ਨਾਲੋਂ 2 ਡਿਨ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ 2 ਡੀਆਈਐਨ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ 1 ਡੀਆਈਐਨ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡਬਲ ਡਿੰਨ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਸਿੰਗਲ ਡੀਆਈਏ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਈ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ), ਵਧੀਆ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟਸ ਕੋਲ ਪ੍ਰੀਮੈਪ ਆਊਟਪੁੱਟ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮਰਪਿਤ ਕਾਰ ਐਂਪਲਾਇਡਰ ਭਾਰੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕਰ ਸਕੇ.
ਡਬਲ ਡਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਬਲ ਡਿਨ ਇੱਕ ਡਾਈਨ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਕਰੀਨ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਧੀਆ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟਸ ਡਬਲ-ਡੀਆਈਐਨ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੀਡੀਓ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਧੀਆ ਡੀਆਈਏ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਹਨ ਜੋ ਫਲਿੱਪ-ਆਊਟ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਦੂਜੇ ਦੇ ਇਕ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਤਰਜੀਹ ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.