ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖੋ
ਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮਨੋਰੰਜਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਭਾਰੀ ਮਾਤਰਾ ਅਚੰਭੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ OEM ਵਿਕਲਪ ਹਨ
ਮੋਬਾਇਲ ਵਿਚ ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਲੋੜਾਂ ਹਨ ਹਰ ਕਾਰ-ਵਿਧੀ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਸਰੋਤ, ਵੀਡੀਓ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਔਡੀਓ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ.
ਇਨ-ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸ੍ਰੋਤ
ਪਹਿਲਾ ਭਾਗ ਜੋ ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ , ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦਿਮਾਗ ਹੈ ਜੋ ਐਂਪ ਅਤੇ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵੀਡੀਓ ਸਰੋਤ ਲਈ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚੋਣਾਂ ਵੀ ਹਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵੀਡੀਓ ਸਰੋਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਸੀਡੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਡੀ.ਵੀ.ਡੀ ਜਾਂ ਬਲਿਊ-ਰੇ ਡਿਸਕ ਖੇਡ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਅਦਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਕਰੀਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਡੀਓ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਨਾਲ ਇਕ ਇਕਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਲਈ ਇਕੋ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵੀਡੀਓ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਕੁੱਝ ਵੀਡੀਓ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟਸ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਹਨ ਜੋ ਡੀਵੀਡੀ ਜਾਂ ਬਲਿਊ-ਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਛੱਤਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੈੱਡ-ਸਟੈੱਟ-ਮਾਊਟ ਕੀਤੇ ਮਿਸ਼ਰਨ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਪਲੱਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ ਇਨਪੁਟਸ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸਤਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
- ਇੱਕਲਾ ਵੀਡੀਓ ਖਿਡਾਰੀ ਵਿਡੀਓ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਸੁਮੇਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਸਰੋਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਉਹ ਸਪੀਡ ਤਕ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਗੱਡੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਸਕ੍ਰੀਨਸ
ਦੂਸਰਾ ਵੱਡਾ ਭਾਗ ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਇਨ-ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕੁਝ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਐਸਯੂਵੀ ਵਿਚ ਥਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਐਲਸੀਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਧਾਰਨ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਨਵੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਟੱਚ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਪਰਵਾਈਸ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਨਫੋਕੈਨੈਂਇਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ aftermarket options ਵੀ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਲਸੀਡੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਡਬਲ ਡਿਨ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੀ ਡੀਆਈਐਨ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਸਕ੍ਰੀਨਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਲੌਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਛੱਤ-ਮਾਊਟ ਕੀਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਐਸੀ ਸੀਡ ਵੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਛੱਤ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਦੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਜਾਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿਚ ਹਰ ਇਕ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸਕ੍ਰੀਨ ਛੱਤ ਤੋਂ ਥੱਲੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਹੈਡਰੈਸ ਐਲਸੀਡੀ ਜਿੱਥੇ ਛੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਊਂਟੇ ਹੋਏ ਸਕਰੀਨਾਂ ਦਰਿਸ਼ਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੈਡ੍ਰੈਸਟ ਐਲਸੀਡੀ ਵੱਖਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਵਿਡੀਓ ਸਮੱਗਰੀ ਵੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸਕਰੀਨਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡੀਵੀਡੀ ਜਾਂ ਬਲਿਊ-ਰੇ ਖਿਡਾਰੀ ਵੀ ਬਣਾਏ ਹਨ.
- ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਇਕਾਈਆਂ ਦੋਨੋਂ ਛੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਹੈਂਡ੍ਰੈਂਟ ਐਲਸੀਡੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਇੰਸਟੌਲੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੈੱਡ੍ਰੈਸਟ ਉੱਤੇ ਲੱਕੜੀ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਰਜ਼ੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਨ-ਕਾਰ ਵਿਡੀਓ ਔਡੀਓ ਵਿਕਲਪ
ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਆਡੀਓ ਭਾਗ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚੋਣ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ:
- ਮੌਜੂਦਾ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਜੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵੀਡੀਓ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਡੀਓ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਹੋਰ ਵੀਡੀਓ ਸਰੋਤ ਮੌਜੂਦਾ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਲੇਕਿਨ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਕੋਲ ਔਜਲੀਰੀ ਇਨਪੁਟ ਹੈ ਮੌਜੂਦਾ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਦੂਸਰਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਐੱਫ ਐਮ ਬ੍ਰੌਡਕਾਸਟਰ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨਾ, ਜਿਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੇ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ ਨਾਲ ਖਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ.
- ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਹੈੱਡਫੋਨ ਜੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿਡਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਬੇਤਾਰ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੇ ਕੁੱਝ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ. ਇਹ ਉਪਯੋਗੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਲਿਤ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੋਵੇ. ਕੁਝ ਹੈੱਡੈਸਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਫਲਿੱਪ-ਡਾਊਨ ਐਲਸੀਡੀ ਦੇ ਆਊਟਪੁੱਟ ਜੈਕ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਵਾਇਰਡ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੀਕਰ ਛੱਫੜ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਹੈਂਡ੍ਰੈਂਟ ਐੱਲ.ਸੀ.ਡੀ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਪੀਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਸੰਯੋਗ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚ ਸਪੀਕਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬੁਲਟ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਭਾਵੇਂ ਦੋਵੇਂ ਇਕਾਈਆਂ ਇੱਕੋ / v ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹੋਣ, ਆਵਾਜ਼ ਸਮਕਾਲੀਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਕੇਵਲ ਡੀਵੀਡੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ
ਸੜਕ 'ਤੇ ਫਿਲਮਾਂ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਪਰੇ, ਹੋਰ ਕਈ ਸੰਭਾਵੀ ਲਾਭ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਵ ਜਾਂ ਟਾਈਮ-ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਖੇਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਵੀਡੀਓ ਸਮੂਥ ਨੂੰ ਵੀ ਸਟ੍ਰੀਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨ-ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ-ਵਿਡੀਓ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੁਣ ਚਾਹਾਂ ਜੋ ਵੀ ਚਾਹੁਣਗੇ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਇਨ-ਕਾਰ ਵੀਡੀਓ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ ਇਨਪੁਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਕੁੱਝ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਹਨ hooking:
- ਖੇਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
- ਸਥਾਨਕ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ .
- ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ.
- ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਵੀਡੀਓ
- ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ
- ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
- ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰੇ