ਸੈਕਿਊਟਾਇਰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਰੀਖਣ ਸਿਸਟਮ ਰਿਵਿਊ

ਪ੍ਰੋ:

ਨੁਕਸਾਨ:

ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ TPMS ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਬਾਹਕੁਨ ਟਾਇਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਿਸਟਮ ਸੈਸਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਸਟੋਰ ਦੇ ਬਗੈਰ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਹਾਲ ਹੀ ਤਕ ਮਹਿੰਗੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ.

ਸੈਕਿਊਟਾਇਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਸ ਦੋਵੇਂ ਹੱਦਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ . ਇਸ ਟੀਪੀਐਮਐਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਸੀਵਰ ਇਕਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਰੈਗੂਲਰ ਕੈਪਸ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਕ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਸੀਵਰ ਇੱਕ ਸਗਰ ਦੇ ਹਲਕੇ ਜਾਂ 12-ਵੋਲਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਟਾਇਰ ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਥੱਲੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਲਾਲ LED ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਸਾਏਗਾ.

ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਸੈਕਿਊਟਾਇਰ ਟੀ ਪੀਐਮਐਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੈਨਸੀ ਫੀਚਰਜ਼ ਨਹੀਂ ਖੇਡਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਕੀਮਤ ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਧੀਆ

ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੈਕਿਊਟਿਅਰ ਟੀ ਪੀ ਐੱਮ ਐੱਸ ਦੇ ਲਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੌਸ਼ਨੀ ਬੱਲਬ ਵਿੱਚ ਪੇਚਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਔਖਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ DIY ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ TPMS ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਕਿਟ ਵਿਚ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਦੋ ਸਪੈਨਰ ਵਰੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਸੈਕਿਊਟਿਅਰ ਟੀਪੀਐਮਐਸ ਉਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੋਂ ਇਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸੈਕਿਊਟਾਇਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਕਸੁਰ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੁਣਵਾਈ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਟਾਈਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਮਿਲੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੈਪ-ਸ਼ੈਲੀ ਟੀਪੀਐਮਐਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਮਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹਨ. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੈਕਿਊਟਾਇਰ ਸਿਸਟਮ ਕੋਲ ਚੋਰੀ-ਵਿਰੋਧੀ ਚੋਰੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅੱਧੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕ੍ਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਮਿਲੇਗੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਪੈਨਰ ਰੈਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਅਸੁਰੱਖਣ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਸਪਿੰਨ ਮਿਲੇਗੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਪੈਨਰ ਰੈਂਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਭੈੜਾ

ਇਕ ਬਜਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਟੀਪੀਐਮਐਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੇਕੁਆਟਾਇਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਐੱਲ. ਆਈ. LEDs ਹਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਦਬਾਅ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੌਲੀ ਰਿਸਾਅ ਲੱਭਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ.

ਇਕ ਹੋਰ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਜਾਂ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੰਵੇਦਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸੈਟਿੰਗ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਖੰਭ ਲੱਗਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸੈਕਿਊਟਾਇਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ. ਇੱਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਸੈਂਸਰ 30 ਐਸ ਐੱਸ ਆਈ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਸੈਂਸਰ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਹਨ ਜੋ 85 ਐਸ.ਆਈ.

ਤਲ ਲਾਈਨ

ਮੁਨਾਸਬ ਖਾਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੈਕਿਊਟਿਅਰ ਟੀਪੀਐਮਐਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਡਾਇੱਏ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੀਮਤ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਸਟੋਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.