ਫਿਊਜ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿਚਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਗਰਟ ਦੀ ਹਲਕੀ ਫਿਊਸ ਦੁਬਾਰਾ ਅਤੇ ਵੱਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ , ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅੰਤਰੀਵ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਪਲੱਗਇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਸਿਗਰਟ ਸਲਾਈਟਰਾਂ ਵਿਚ ਵੀ.
ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕੋ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਿਗਰਟ ਹਲਕਾ ਫਿਊਜ਼ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਹਰ ਸੰਭਵ ਨੁਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਪਰ ਜੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਐੱਫ ਪੀ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਹਲਕੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਣਾ ਨਾ ਕਰੋ . ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸੁਭਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਚ ਐੱਪ ਐੱਫ.ਪੀ.ਸੀ. ਦੀ ਥਾਂ' ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕਾਰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰਜ਼ ਉਹ ਸਾਧਾਰਣ ਜਿਹੇ ਸਾਧਨ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਨੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਿਆ ਹੈ . ਦੋ ਮੁਢਲੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕ ਸਾਕਟ ਹਨ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦੋਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਕ ਕੋਇਲਡ ਮੈਟਰਲ ਸਟ੍ਰੀਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਕਟ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਇਕ ਪਾਵਰ ਪਾਵਰ ਸ੍ਰੋਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਲਕੇ ਨੂੰ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਈ ਗਈ ਕੋਇਲਡ ਮੈਟਰਲ ਸਟ੍ਰੀਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਇਕ ਸਿਗਰਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਲਕੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਐਮਐਸ ਕੱਢਣ ਦੀ ਆਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਲਾਈਟਰ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 10 ਜਾਂ 15 ਐੱਫ ਐੱਫ ਫਿਊਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਨ ਚਾਰਜਰਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ 10 ਜਾਂ 15 ਐੱਪੈਕਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ 12-ਵੋਲਟ ਅੋਪਰੇਸਰੀ ਸਾਕਟ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 12-ਵੋਲਟ ਡਿਵਾਈਸਿਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਐਡਪਟਰਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਰਕਟ ਤੇ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਅਸਟਰੇਰੀ ਸਾਕਟ ਹੈ ਜੋ ਪੰਪਿੰਗ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇਗੀ.
ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਨਾਲ ਹਲਕਾ ਫ਼ੁੱਲ ਕਿਉਂ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
ਸਿਗਰੇਟ ਹਲਕੇ ਫਿਊਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਫਿਊਜ਼ , ਫੱਟਾ ਜਦੋਂ ਫੈਕਟ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਐਂਪਰੇਜ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਿਗਰਟ ਦਾ ਹਲਕਾ ਫਿਊਜ਼ 15 ਐੱਮ ਪੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 15 ਐੱਪੈਕਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਅ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 15 ਐੱਪ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ 15 ਐੱਪ ਐੱਪ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਮੁੜ ਮੁੜ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਸਿਰਫ਼ 15 ਐੱਫ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਗਰਟ ਲਾਈਟ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਵਾਇਰਿੰਗ 15 ਤੋਂ ਵੱਧ ਐੱਪ ਐੱਪ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿਚ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾ ਕੇ ਵਾਲਿੰਗ ਨੂੰ ਉਸ ਥਾਂ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੱਗ ਪਿਘਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਦਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਡਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਇਕ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੈ ਇਹ ਸਰਕਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਜਾਂਚ ਸੰਬੰਧੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਰਟ ਲਾਈਟਰ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਜ਼ਾਹਿਰ ਤੌਰ ਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਆਪਣੀ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਹਲਕੇ ਫਿਊਸ ਵਾਰ ਵਾਰ ਪੌਪ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਅਣਗੌਲਿਆ, ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਜੈਕਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟਾਂ ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਮੈਟਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਰੀਰ ਤਿਆਰ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਪਿੰਨ ਗਰਮ ਹੋਵੇ, ਸਰਕਟ ਸਰਕਟ ਲਈ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ
ਕੁਝ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਧਾਰਕ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੈਚ-ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੱਕਾ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੱਕਾ ਦੋਨੋਂ ਬੈਰਲ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਿੰਨ ਦੋਹਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ.
ਹੋਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੇਪਰ ਕਲਿੱਪਾਂ, ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਫੋਨ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਤੋਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਕ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਇਕ ਵਸਤੂ ਹਰ ਵੇਲੇ ਇਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ, ਪਰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਜਾਂ 12-ਵੋਲਟ ਪਾਵਰ ਅਡੈੱਕਟਰ ਪਾਉਣਾ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਫੱਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਵਿਚ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਹਲਕੇ ਫਿਊਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ . ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਫਿਊਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਹਾਲੇ ਵੀ ਫੈਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਤੋਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਮੌਜੂਦਾ ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਿਗਰਟ ਸਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਜਾਂ 12-ਵੋਲਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਾਕਟ ਤੋਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ . ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉੱਡ ਜਾਵੇਗਾ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਗਰਟ ਪੀਣੀ ਲਾਈਟਰ ਸਰਕਟਾਂ 15 ਐੱਫ. ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਪਲੱਗਇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਐਂਪਰੇਜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੈਲ ਫੋਨ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਫੈਲਾਏ ਬਗੈਰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਇਨਵਰਟਰਸ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਸਰਕਟ ਦੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ 12-ਵੋਲਟ ਡਿਵਾਈਸ, ਚਾਰਜਰ, ਅਡੈਪਟਰ, ਜਾਂ ਇਨਵਰਟਰ 15 ਐੱਪੈਕਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਪਲਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਜੇ ਪਲੱਗ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕੁਝ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੱਗਿੰਗ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸਾਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਛੋਟ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਗੱਲ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਵਿਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਵੱਖਰੇ 12-ਵੋਲਟ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਐਡਪਟਰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ. ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਐਡਪੇਟਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੋਟਾ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਓਐਮਐਮ ਮੀਟਰ ਵੀ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਬਹੁਤੇ ਵਾਰ, ਇਕ ਸੀਗਰਟ ਲਾਈਟਰ ਫਿਊਜ਼ ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਬਾਹਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਫਿਊਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਪਲੱਗਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਉੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਕੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਬਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਦੇ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
ਪੂਰੀ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਫਟਣ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਅਰਜ਼ੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਊਸ ਫਲਾਈਓਸ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇਕ ਡ੍ਰਾਇਵਰਿੰਗ ਡਾਇਗ੍ਰਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਸਰਕਟ ਤੇ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਦਿਖਾਏਗਾ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਛੋਟੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰੋਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਯੋਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬਿਜਲੀ ਪਾਵਰ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਰ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਗਰੇਟ ਦੀ ਹਲਕੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਡੱਬਬ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਕਿਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਹਲਕੇ ਪਾਵਰ ਤਾਰ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਛੋਟ ਲਈ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟਿਕਾਣੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਡੀਓ, ਐਚ ਵੀ ਏ ਸੀ ਕੰਟਰੋਲ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵੀ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਰਟਸ ਲੱਭਣ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਔਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕੋਈ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੱਲ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਗਰਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਓ ਅਤੇ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਲਈ ਨਵਾਂ ਪਾਵਰ ਵਾਇਰ ਚਲਾਓ.
ਮਾੜੇ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਫੌਰੀ ਕਰਨਾ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ ਲਈ ਨਵਾਂ ਪਾਵਰ ਵਾਇਰ ਚਲਾਉਣਾ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਤਾਰ ਗੇਜ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਢੁਕਵੇਂ ਫਿਊਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਰੂਟ ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਇਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ.
ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵੇਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਢੁਕਵੇਂ ਫਿਊਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ, ਇਕ ਨਵੇਂ ਪਾਵਰ ਤਾਰ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਆਖ਼ਰੀ ਉਪਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਗਰਟ ਦੇ ਹਲਕੇ ਫਿਊਸ ਦੇ ਹਰ ਦੂਜੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਫੱਟਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.