ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਗਨਲ ਡ੍ਰੌਪ ਹੈ, "ਪੈਕਟ ਕੰਡਿਆਲੀ", ਜਾਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ , ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਏਐਮ ਬੈਂਡ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਟਾਕ ਸ਼ੋਅ ਵਿਚ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਐੱਮ ਐੱਮ ਬੈਂਡ' ਤੇ ਕੁਝ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣੋ, ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਤੋਂ ਸੂਰਜੀ ਜਲੂਸ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਣਨ ਦੇ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਥਾਨਕ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਖਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ- ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਾਬੂ ਕਰਨਾ ਹੈ-ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਰੇ "ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਾਸੇ
ਬੇਸ਼ਕ, ਗਰੀਬ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਹੈ, ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰੈਕ ਇਟ ਰਾਲਫ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜ੍ਹੇ ਕੁਝ ਗਰੀਬ ਇਮਾਰਤ 'ਤੇ ਜਾਉ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਪੰਜ ਤਰੀਕੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ (ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਵਧਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ):
01 05 ਦਾ
ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਐਂਟੀਨਾ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਇਕ ਮੈਨੂਅਲ ਐਂਟੀਨਾ ਮੈਟਸ ਨੂੰ ਧੱਕਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੇ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਾਲਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕੱਢਣ ਲਈ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਪੰਛੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕੇ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਮਾਲਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਉਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ ਹੈ.
ਰੇਡੀਓ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਐਂਟੀਐਨਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ , ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚੀ ਜਾ ਰਹੀ ਚੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਐਂਟੀਨਾ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚ ਕੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੇਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਸਾਰਾ ਕੁਝ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੁਅਲ ਐਂਟੇਨਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡਿਆ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਅਦਾਰਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਂਟੇਨਸ ਜੋ ਰੇਡੀਓ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਓ ਸਵਾਗਤੀ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਐਂਟੇਨਸ ਤੁਹਾਡੇ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਕਿ ਮੋਟਰ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੀਅਰਜ਼ ਉਤਾਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਂਟੀਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
02 05 ਦਾ
ਆਪਣੇ ਐਂਟੀਨਾ ਮੈਟਾਡੇਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਗਰੀਬ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਗਰੀਬ ਐਂਟੀਨਾ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਜੇ ਐਂਟੀਨਾ ਕੇਬਲ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਬੈਠੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟਾਇਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗੇਗਾ.
ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ. ਜੇ ਇਹ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਹੋਏ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਂਟੀਨੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਹਿਲਾਓ. ਜੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਠੋਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਟਿਊਨਰ ਡ੍ਰੌਪ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਅਕਾਰ ਦੇ ਸਕੋਗੇ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧਾਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ.
03 ਦੇ 05
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਂਟੀਨਾ ਲਵੋ
ਆਪਣੇ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਐਂਟੀਨਾ ਮੈਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਜਾਂ ਮਾਸਟ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੰਗਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਟ੍ਰਾਇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਵਧੀਆ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕੁਝ ਹੋਰ ਮੁੱਢਲੇ ਕੇਸ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਨਵੇਂ ਐਂਟੀਨਾ ਲਈ ਮੰਗਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ "ਗਰਿੱਡ ਸਟਾਈਲ" ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਫੈਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹੰਟਰ ਜਾਂ ਮਾਸਟ ਐਨੇਟੇਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਿੱਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਗਲਾਸ ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਫਲੈਟ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਕੁਝ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਲਾਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਰੈਂਡਲ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਉਹ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰੀਬ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁੱਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਾਲਾ ਕੋਰੜਾ ਐਂਟੀਨਾ ਬਿਹਤਰ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ.
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਖੋ
04 05 ਦਾ
ਸੰਕੇਤ ਬੂਸਟਰ ਲਗਾਓ
ਰੇਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਬੂਸਟਰ ਖਰਾਬ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਾਰਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ, ਪਰ ਉੱਥੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਬੀਮਾਰਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਗੇ . ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਬੂਸਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਬੂਸਟਰਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਖੋ: ਕੀ ਐਂਟੀਨਾ ਸੰਕੇਤ ਬੂਸਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ?
05 05 ਦਾ
ਨਵਾਂ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿਚ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਡੀਓ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸੜਕਾਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸਾਂ ਅਤੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਔਡ ਵੇਰੀਕ ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਬੂਮ ਬਾਕਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੂਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਕਿਹਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ, ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ ਬਰਾਬਰ ਬਣਾਏ ਨਹੀਂ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਸ਼ (ਜਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਜਾਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਹਾੜੀਆਂ) 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕੁਝ ਨੀਚੇ ਬੱਜਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਰੇਡੀਓ ਟਿਊਨਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਕੱਢਦੇ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਓ ਵਧੀਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਵੀਂ ਸੀ, ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਸਨ ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਚਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਨਕਾਬ ਕੀਤਾ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨਵੇਂ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਕੀ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਖੋ.