ਬਿਹਤਰ ਕਾਰ ਔਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ

ਬਿਹਤਰ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਕ ਵਧਦੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਆਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਰੀਕੇ ਜਿਵੇਂ ਅੱਪਗਰੇਡ, ਜਿਵੇਂ ਨਵਾਂ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ , ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਪੀਕਰਾਂ ਜਾਂ ਸਬ ਲੋਅਪਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ , ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੰਭਵ

01 05 ਦਾ

ਆਪਣੇ ਫੈਕਟਰੀ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

ਫੈਕਟਰੀ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਅਪਗਰੇਡ ਲਈ ਸਿੱਧਾ ਫੱਟ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਇਕਾਈਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਥੇ ਰੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ. ਮਾਰਟਿਨ ਗੋਡਾਰਡ / ਕੋਰਬਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ / ਗੌਟੀ

ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੱਖ ਬਦਲਾਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਫੈਕਟਰੀ ਬੁਲਾਰੇ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਇੱਕ ਪਲੱਗ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰੌਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਸੜਕ ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਗੜਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਦਲਵੇਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਮੀਲ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪੀਕਰਜ਼ ਨਾਲ ਸਮਕੋਲੀ ਸਪੀਕਰ ਦੀ ਥਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇਕ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ , ਪਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਪਗਰੇਡ ਦੋਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ.

02 05 ਦਾ

ਆਪਣਾ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਫੋਨ ਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡੀਏਸੀ ਡਚ ਕਰੋ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ MP3 ਪਲੇਅਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਗੀਤ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਬਲ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵਿੱਚ ਸੁਣੋਗੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡੀਏਸੀ ਹੈ ਜੇਫਰੀ ਕੂਲਿਜ / ਫੋਟੋਡਿਸਕ / ਗੌਟੀ

ਆਪਣੇ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਆਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਤੋਂ ਦੰਦ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮਪ ਆਊਟਪੁਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ

ਤੁਹਾਡੀ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬਿਲਡ-ਇਨ ਡੀਏਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ , ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ MP3 ਪਲੇਅਰ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਲ ਆਡੀਓ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਭਾਰੀ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋ ਜਾਓਗੇ.

ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡੀਏਏਏਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਣ ਲਈ ਇੱਕ USB ਜਾਂ ਮਲਕੀਅਤ ਸੰਬੰਧੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫੋਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਬਜਾਏ USB ਕੇਬਲ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇੰਪੁੱਟ ਇਸ ਨਾਲ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਐਨਾਲਾਗ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਐਪੀਫੈਪਰਿਅਰ ਅਤੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਕੋਲ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

03 ਦੇ 05

ਐਂਪਲੀਫਾਇਰਜ਼, ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਸ ਅਤੇ ਇਕੁਇਲੀਜ਼ਰਸ ਵਰਗੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ

ਸਟੈਕਿੰਗ ਐਮਪਜ਼ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਔਡੀਓ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਢੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਐੱਪ ਇਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਿਕਸਮਾਈਕ / ਈ + / ਗੈਟਟੀ

ਕਿਸੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ , ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੀਕਰ ਵਿਚ ਡ੍ਰੌਪ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਨਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਐੱਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸਪੀਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲਾਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਫੈਕਟਰੀ ਸਟੀਰਿਓ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਐੱਮ ਪੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਤਾਂ ਸਪੀਕਰ ਲੈਵਲ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਇਕ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਪਗਰੇਡ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮਪ ਆਊਟਪੁੱਟ ਹਨ, ਪਰ ਐਪੀਪ ਜੋ ਕਿ ਸਪੀਕਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਾਰਗਰ ਬਦਲ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਲੈਵਲ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਣਾ.

04 05 ਦਾ

ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੰਗੀਤ ਫਾਇਲਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਆਡੀਓ ਵੀ ਵਰਤੋਂ

ਹਾਈ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਆਡੀਓ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਜਾਓ ਰਿਚ ਲੇਗ / ਈ + / ਗੈਟੀ

ਕਾਰ ਔਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ੀਆਂ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਅਤਿਅੰਤ ਉਦਾਹਰਨ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਐਫ ਐਮ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ ਏਐਮ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਐੱਮ ਰੇਡੀਓ ਹਨ, ਅਤੇ ਏ ਐੱਮ ਬਨਾਮ ਐੱਫ ਐੱਮ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਇਸ ਕਮੀ ਦੇ ਉਦਾਹਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ, ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਐਫ.ਐਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁਣਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਵਧੀਆ ਸਤਰ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣ ਸਕਣਗੇ.

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੀ ਡੀ ਐੱਮ ਐੱਫ ਐੱਮ ਰੇਡੀਓ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਆਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਆਵਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਵੀ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਗੀਤ ਫਾਈਲਾਂ ਸਾਰੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਭੰਡਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਗੀਤ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦੇ- ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ, ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਾਫੀ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੱਧ ਭਾਰੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਨ

ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਚਲੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲੌਸੈੱਸਲ ਫਾਰਮੇਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਵਾਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਆਡੀਓ ਅੱਜ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ , ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਫਾਈਲ ਅਕਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ .

05 05 ਦਾ

ਸਾਊਂਡ-ਡੈਡੇਨਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੋਰ ਸੰਚਾਰ ਸਾਧਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਬਾਹਰਲੇ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਆਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਡੈਨੀਅਲ ਗ੍ਰੀਜ਼ਲਜ / ਸਟੋਨ / ਗੌਟੀ

ਬਿਹਤਰ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਢੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲ਼ੇ ਮਾਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਾਊਂਡਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਹਾਉ ਕਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਥੀਏਟਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਪਰ ਡੀਪਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਫਿਕਸ, ਕੁਝ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਇਨਾਮੈਟ, ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕ੍ਰਾਸਸਟਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਹਰੇਕ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਡੰਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਉੱਤੇ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੌਲੇ ਵਿਚ ਘਟਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰਪਟ ਹੇਠਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਤੇ ਹੋਰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਕੰਬਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡੀਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਮਾਊਟ ਹੋਏ ਹਨ. ਧਾਤ ਨੂੰ ਥਿੜਕਨ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਥਿੜਕਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੇ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਸਮਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਾਮੱਗਰੀ ਵੀ ਉੱਥੇ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਧਾਰਨਾ ਮੰਜ਼ਿਲ, ਸਾਈਡ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਵਿਚਲੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਪ-ਮਾਤ੍ਰਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਧੁਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.