ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਸਾੜਨ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਥੋੜਾ ਵਾਧੂ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਨੂੰ ਅਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਕੀ ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਕੀ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਉੱਤਰ:

ਚਾਹੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਵਿਚ ਪਾਊਂਸਿੰਗ ਬਾਸ ਨੂੰ ਜਾਗਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਈਪੀਐਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਟੀਰੀਓ ਇਨਪੁਟ ਵਿਚ ਪਲਟਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕਿਸੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਿਆ ਹੋਵੇ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਨੀਮਿਕ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨਾਲ ਅਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਹਰ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ . ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਲੋਕ ਸਟੀਰੀਓ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਊਨਰ, ਰੀਸੀਵਰ, ਜਾਂ ਡੈੱਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟਸ ਵਿੱਚ ਐਮ ਅਤੇ ਐਫਐਮ ਟਿਊਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ CD ਅਤੇ MP3 ਪਲੇਅਰਸ, ਆਈਪੌਡ ਅਤੇ ਹੋਰ MP3 ਪਲੇਅਰ , ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਨਪੁਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਜਵਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੂਸਰਿਆਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਸਭ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਫੀਚਰ ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਦੀ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਪਲਗਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੁੱਚੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ Bluetooth ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਨਾੜੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਹੋਰ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਟੀਰੀਓ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.

ਅੱਪਗਰੇਡਿੰਗ ਸਪੀਕਰਸ ਅਤੇ ਐਮਪਾਂ

ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਸਪੀਕਰਾਂ ਹਨ. ਫੈਕਟਰੀ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਐਮਪ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੀ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਬੁਲਾਰੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਧੁਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋਵੋਗੇ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਸਪੀਕਰਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਿਹਤਰ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਮਰੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਪਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਅੱਪਗਰੇਡਸ ਐਂਡ ਐਂਡਜ਼ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਡੀਓ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਚਲੇ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਵੱਖਰੇ ਟਵੀਰਾਂ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਪੀਕਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅੱਧ-ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਕਸਰ ਘੱਟ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਟਵਿੱਟਰਜ਼ ਵਿਚ ਭਟਕਣ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਆਡੀਓ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਪ-ਵਿਊਰ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਹੁਤੇ ਵਾਹਨ ਸਬਪੋਮਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੋ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰੈਟੀ ਐਨੀਮਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਸਬਲੋਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਵਿਕਲਪ ਇਕ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਬਊਫੋਰਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਹੋਰ ਕਾਰ ਸਟੀਰਿਓ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਵਿਕਲਪ

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ. ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਡੈੱਕ ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਹੀ ਅੰਦਰ ਪਲਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੇ OEM ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਇਕ ਐਡਵੋਕੇਟ ਇੰਨਟੂਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਭਿਆਸ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਜੀਪੀਜੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.