21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਲੈਜੀਜੀ ਆਡੀਓ ਤਕਨੀਕੀ ਲਿਆਉਣਾ
ਕਾਰ ਔਡੀਓ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਧ ਰਹੇ ਦੁੱਖਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਝੁਕਾਓ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਣਾ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੇ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਕੈਸੇਟ ਟੇਕਸ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਰੱਖਦਾ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ ਇਹ ਦਿਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਸਨ ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਸੇਟ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ.
ਜਾਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਕੈਸੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ, ਪਰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਸੇਟ ਇਕੱਤਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੈਸੇਟ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਸੈਟ ਟੇਪ ਤੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਟੇਪ ਪਲੇਅਰ ਨੂੰ ਵਾਕਮਾਨ ਵਾਂਗ ਜੋੜਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ . ਇਹ ਕਿਸੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਆਕੂਜ਼ੀਰੀ ਇਨਪੁਟ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਐਫਐਮ ਮੋਡੀਊਲਰ ਜਾਂ ਐਫਐਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ .
ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹੀ ਤਕਨੀਕ ਹਨ ਜੋ ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ ਅਤੇ ਐਮਪੀ 3 ਪਲੇਅਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਸੇਟ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਜਿਟਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਂ ਇੱਕ USB ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਥੰਬ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਦੂਰ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ CD ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਫਾਰਮੇਟ ਵਿੱਚ ਛੁਡਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ.
ਕੈਸੇਟ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ (ਜਾਂ ਘਾਟੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ)
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਕ ਅਸਲੀ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ (OEM) ਕੈਸੇਟ ਡੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਖੀਰਲਾ ਵਾਹਨ, ਫਾਰਮੈਟ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਮਰੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ.
ਇੱਥੇ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ OEMs ਨੇ ਕੈਸੇਟ ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਕੈਸੇਟ ਡੈੱਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਰਹੇਗੀ, ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਲੋਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੈਸੈਟ-ਕਮ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਜੰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵਾਂ ਸਟੈਂਡਬਾਏਟ ਕੈਸੇਟ ਡੈੱਕ ਲੱਭਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਵਿਚ ਸੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, MP3 ਪਲੇਬੈਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡੀਆਈਐੱਨ ਫਾਰਮ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਸੀਡੀ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ "ਸਕਿਲਨੀਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ," ਜਾਂ ਦੋ ਇੰਚ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਸੇਟ ਜਾਂ ਸੀਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਵੀ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੀ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ
ਆਕਜ਼ੀਰੀ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਐਫਐਮ ਟਰਾਂਸਮੀਟਰ
ਜਦੋਂ ਕੈਸੇਟ ਡੈੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਸਨ, ਅਤੇ ਸੀਡੀਜ਼ ਕੇਵਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ, ਪਿਛਲੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸਹਾਇਕ ਆਉਟਪੁਟ, ਐਫਐਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟਰ, ਕੈਸੇਟ ਟੇਪ ਅਡੈਪਟਰ , ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਟੇਪ ਡੈੱਕ ਤੇ ਸੀਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ - ਕੈਸੇਟ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਕੋਰਸ- ਇਸਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.
ਇੱਕ ਕੈਸੇਟ ਡੈਕ ਕੋਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ, ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਇੰਪੁੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਇਹ ਇੰਪੁੱਟ ਇੱਕ ਹੈੱਡਫੋਨ ਜੈਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਰਦ-ਤੋਂ-ਪੁਰਖ ਟੀਆਰਐਸ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਟੇਪ ਪਲੇਅਰ 'ਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਜੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਥਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ੀ ਲਈ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਐਫਐਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਟਰੀਟੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਿੱਥੇ ਐਫ.ਐਮ ਡਾਇਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਖਤਮ ਕਰੋਗੇ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਵਿਚ ਇਕ ਔਊਕ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਐਫ.ਐਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਖਲ-ਅੰਦਾਜ਼ੀ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਫ.ਐਮ. Modulators ਟਰਾਂਸਮ੍ਰਮਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਦੇ ਐਂਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਇੰਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਤੁਹਾਡਾ ਕੈਸੈਟ ਕੁਲੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਡੈਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਥ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ 'ਤੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਡਿਜਿਟਾਈਜ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਟੇਪ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤਕ ਕੱਟਣ, ਆਪਣੇ ਟੇਪਾਂ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ MP3s ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੇ MP3s ਦਾ ਭੰਡਾਰ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ USB ਥੰਬ ਡਰਾਈਵ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਇੱਕ ਅਨੁਰੂਪ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਦੇ USB ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਥੰਮ ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਗਾਣੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ-ਖਪਤ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੈਸੇਟ ਸੰਗ੍ਰਿਹ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਾਈਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਹੈ, ਇਸ ਕੈਸੈਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਟਾਈਮ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬੀਤਣ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਆਦਤ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਪਤਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਣਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.