ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ "ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ" ਬਾਰੇ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਉਹ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੈਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਇਸ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਅਤੇ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੇ ਪਾਣੀ ਜੋੜਨਾ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚਲੇ ਤਰਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹੈ.
ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਇਟ ਦੀ ਕੈਮੀਕਲ ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੈਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਜਿਉਂ ਜਿਉਂ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਲੇਟਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੈਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲਸਰੂਪ ਸਿਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਿਡਓ ਆਕਸਾਈਡ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ, ਸੁੰਦਰ ਲੀਡ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਸਿਲਫਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੱਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਲਈ ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ
ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਗੰਧਕ ਵਾਲੇ ਐਸਿਡ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟੋਲਿਸਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਗਵਾਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਵੀ, ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਗੰਧਕ ਦੇ ਐਸਿਡ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬਾਇਓਪੋਰਿਸ਼ਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਤੋਂ ਗੰਧਕ ਵਾਲੇ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਲਈ ਪਾਣੀ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ- ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਅਜੇ ਵੀ 25 ਤੋਂ 40 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਸੈਲਫ੍ਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਇਟ ਲਈ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੈਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਜੋੜਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਫੁਰਿਕ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਕਦੇ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗੁੰਮ ਹੋਇਆ ਹੈ ਉਸ ਲਈ ਸਿਲਫਿਕ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਰੀਫੇਟਰੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਇਟ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਟੈਪ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਬੁਝਾਰਤ ਦਾ ਆਖਰੀ ਟੁਕੜਾ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਡਿਉਲਡ ਜਾਂ ਡੀਿਓਨਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੂਟੀ ਵਾਲੀ ਜਲ ਵਿਚ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਭੰਗ ਹੋਏ ਘੋਲ ਹਨ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਜਦੋਂ ਹਾਰਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੋਵੇ
ਜੇ ਉਪਲਬਧ ਟੈਪ ਪਾਵਰ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਭੰਗ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥ ਹਨ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਿਸਟਿਲਿਡ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਟੈਪ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਕਸਰ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੈਂਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਵੇਗੀ.