ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨੀਲੇ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਸਚਾਰਜ (HID) ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ. ਨੀਲੀਆਂ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੋਧਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ, ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਭੈੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਸਧਾਰਨ ਉੱਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚਲੇ ਸਟਾਕ ਰਿਪਲੇਸਲੇਟ ਹੈੱਡਲੈੱਟ ਬੱਲਬ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਸਟਾਕ ਹੈਲੋਜੈਨ ਵਿ. ਹਾਈ-ਇੰਨਟੈਂਸਟੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਾਈਟ
ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ , ਜਾਂ "ਨੀਲਾ" ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਨੀਲੇ ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕੁਝ "ਨੀਲੇ" ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਹਲਜ਼ਨ ਕੈਪਸੂਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਨੀਲੀ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ.
ਅੱਜ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਹੈਲੋਜਾਈਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਪਰਤਸ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਲੋਜਨ ਕੈਪਸੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਬੱਲਬ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਪਰਤ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਹਾਇਜ਼ਨ ਕੈਪਸੂਲ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫੈਕਟਰੀ ਹਾਇਡ ਲਾਈਟਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ-ਜੁਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਲਕੇ ਕੈਪਸੂਲ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਪਰਫਾਰਮਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ HID ਕੈਪਸੂਲ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿਚ ਸੁੱਰਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਚਮਕਦਾਰ, ਅਣ-ਫੋਕਸ ਬੀਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਦੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਚਮਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੂਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਜਿੱਥੇ NHTSA, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ HID ਹੈਡਲਾਈਜ਼ ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਡਰਲ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਸੇਫਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ (ਐਫਐਮਵੀਐਸਐਸ) 108 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਦਲਵੇਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੈਪਸੂਲ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਕੀਕ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਸੇ ਤਰ • ਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈਲੋਜਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਹੈਆਈਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਇੱਕ ਗੋਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਪਲਜਿਨ ਕੈਪਸੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
NHTSA ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਫ.ਐਮ.ਵੀ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. 108 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਕੁਝ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟੇਟ ਪੈਟਰੌਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ H1 ਹੈਲਜਨ ਬੱਲਬ ਲਈ ਇੱਕ HID ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ H1 ਬਲਬ ਦੇ ਫੀਲਮੈਂਟ ਦਾ ਸਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਪਲੇਸਮੇਟ, ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ H1 ਬਲਬ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬਾਲਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਨਐਚਟੀਐਸਏ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ HID ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟ ਅਕਸਰ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੈਲੋਜਾਈਲ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਕੈਪਲੈਪ ਤੋਂ 800 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਡੌਟ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇ ਕਿ ਇਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ DOT ਲੋਗੋ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ HID ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਫੈਡਰਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ NHTSA, ਜੋ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਡਿਪਾਰਟਮੇਂਟ ਆੱਫ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਉਤਪਾਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਡੀ.ਓ.ਟੀ. ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ ਹੈ , ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀ.ਓ.ਟੀ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟ
NHTSA ਨੇ ਇਹ ਕਹਿੰਦਿਆਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ HID ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟ ਐਫ.ਐਮ.ਵੀ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. 108 ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ "ਡੀ.ਟੀ. ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ" ਲੇਬਲ ਲੂਣ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨਾਜ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਿਸੇ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ.
ਜਾਇਜ਼ ਅਮੇਕਰਮੈਟ HID Retrofits
ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ HID ਹੈਡਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, HID ਹੈਡਲਾਈਜ਼ ਸਾਫ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਚਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਰਿਫਲਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਪਗਰੇਡ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਜਾਮ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਕੀ ਹਨ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਲੋਜਲ ਬਲਬ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਸ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਕੋਲ ਹੈਆਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਲੀ ਪਰਤ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਟਿਕਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਉਸ ਖਾਸ ਕਾਨੂੰਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ.