ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਕੁਝ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਯਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਪਵਾਦ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਔਲੀਐਕਜ਼ੀਰੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਜਾਂ ਐੱਸ.ਵੀ. ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹੱਲ ਨਾਲ ਆਉਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਕਾਰ ਦੇ ਟਰੰਕ ਜਾਂ ਮਜ਼ਦੂਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਿਉਂ ਹੈ .
ਹਾਈ-ਐਂਡ ਆਡੀਓ ਲਈ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਵਾਧੂ ਰਿਜ਼ਰਵ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਵਿਚ ਹੋਵੇ ਡੱਬਾ ਜਾਂ ਟਰੰਕ. ਦੋਹਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਲੀਕ (ਜਾਂ ਡੁੱਲ੍ਹੀ) ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਧੱਫੜਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਧੂ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਸਫੋਟਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਲੀਕ-ਪ੍ਰੋਟੈਕਟ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਯਾਤਰੂ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੈਸਜਰ ਗੱਡੀ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨਟਾਲਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਯਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜੋ ਲੀਨ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਕਸ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੇ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤੌਣ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇਕ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਕਵਰ ਹੋਵੇ ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਲਈ ਪਾਸ-ਥਰਿੱਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਗਤੀ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਢਾਲਣ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਟੇਲਗੈਟਿੰਗ, ਤਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਥਾਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਈ-ਐਂਡ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਜਿੱਥੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਐੱਪ ਨੂੰ ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਰਿਸਸਟੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇਨਵਰਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤਣਾਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੋ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗੇਜ ਬੈਟਰੀ ਕੈਬਲਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਇਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਲਪ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਬੈਟਰੀ ਵੱਖਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਵਾਧੂ ਰਾਖਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੇਲਗਰੇਟ, ਕੈਪਿੰਗ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਆਊਟਡੋਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਅਸਾਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਜਰਨੇਟਰ ਆਮ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਧੀਆ, ਸੰਖੇਪ ਯੂਨਿਟ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਕੁਝ ਪੋਰਟੇਬਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਨਰੇਟਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਗੈਸ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਜਾਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ)
ਇਕ ਹੋਰ ਚੋਣ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ "ਜੰਪ ਬਾਕਸ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਜੰਪਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੈੱਲ-ਪੈਕ ਬੈਟਰੀ ਹੋਵੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜੰਪ ਛੱਟਣ ਲਈ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 12-ਵੋਲਟ ਐਕਸਰੇਜ਼ਰੀ ਆਊਟਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲੱਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇਨਵਰਟਰ ਹਨ.
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੰਕ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਜੰਪ ਬਾਕਸ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਲੈਪਟਾਪ ਜਾਂ ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਿਡੀਓ ਗੇਮ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮਰਥ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ, ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜੂਸ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਫੈਕਟ ਕਰੋ