ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਹਾਨ ਬਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕੋ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸਬ ਲੋਫਰ ਨਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਬ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਭੁੱਖੇ ਸਬ ਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਕਿਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਹੈ. ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਐਮਪ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੀਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਬ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਇਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?
ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾਵਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਤਿਆਰ ਹੋ. ਇਕ ਐੱਫ ਐੱਫ ਉਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਕ ਸੁਡੋਫੋਰਰ ਅਤੇ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਇਕਸਾਰ ਸੁਮੇਲ ਵਿਚ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕੌਣ ਇੱਕ Subwoofer ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਬਊਜ਼ਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸਬ ਲੋਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਬਊਫੋਰਰ ਲਈ ਅਲੱਗ ਐਮਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਜਿਸ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ , ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਗਲਤ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਹੈ.
ਸਬਵਾਓਫ਼ਰ ਅਤੇ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਮਿਲਾਨ ਕੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ subwoofer ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋਗੇ ਤਾਂ ਓਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਇਕ ਅਗਾਊਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਨੰਬਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਹੈ ਜੋ ਉਪ ਉਪਕਰਣ ਤੇ ਪਾਏਗਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰਜ਼ ਨੇ ਜੋ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਉਸਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਪਾਵਰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੰਬਰ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਔਫਸ ਵਿਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਾਟਸ ਰੂਟ-ਅਰਥ-ਵਰਗ (ਆਰਐਮਐਸ) ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਵਾਟਸ ਆਰਐਮਐਸ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਬ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਐੱਪਪ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਕਦਮ ਹਨ:
- ਤੁਹਾਡੇ ਸਬ ਜਾਂ ਸਬ ਦੇ ਵੈੱਟ RMS ਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ
- ਆਪਣੇ ਉਪ ਜਾਂ ਸਬ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ
- ਇੱਕ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਚੁਣੋ ਜੋ 75 ਤੋਂ 150 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਟ ਦੇ ਆਰਐਮਐਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਸਬ-ਵਾਊਜ਼ਰ ਢੁੱਕਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਮੇਲਿੰਗ ਸਬ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮੁੱਢਲੇ ਕਦਮ ਹਨ:
- ਐੱਪ ਪੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁਟ, ਵੈੱਟ ਆਰਐਮਐਸ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਮੇਦੋਣ ਮੁੱਲਾਂ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ.
- ਹਰੇਕ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ RMS ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਸਬ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵੰਡੋ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਸਬਵੋਫ਼ਰ ਇਸ ਨੰਬਰ ਦੇ 75 ਅਤੇ 150 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਮਲਟੀਪਲ ਵਾਈਸ ਕੋਇਲਾਂ ਨਾਲ ਸਬੱਬ ਅਕਸਰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਤਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਉਹਨਾਂ ਸਬਵੌਫਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਜੋ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਯੁੱਧਧੀਆਂ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁਟ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਕ ਸਬ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ: ਮਲਟੀਚੈਨਲ ਐਮਪਸ ਅਤੇ ਮੋਨੋ ਸਬ ਵਾਫ਼ਰ ਐਮਪ੍ਸ
ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਬਵਾਇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੂਜੇ ਭਾਗ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਸੈਲਾਨ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਬ ਨੂੰ ਅਕਸਰ 50 ਵਾਟਸ ਆਰਐਮਐਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਰ ਯੂਨਿਟਸ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਂਪਲੀਏਅਰਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਸਬ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਗੇ ਤਾਂ ਜੋ 200 ਵਾਟਸ ਆਰਐਮਐਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਧੀਆ ਬਣ ਸਕੋ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਐਮਪ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਸੇ ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਐੱਫਪ ਜਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਮੋਨੋ ਸਬ-ਵਾਊਜ਼ਰ ਏਪੀਪ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ
ਐੱਫ ਪੀ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਵੇਂ ਸਬ ਲਈ ਟ੍ਰਾਈ ਕਰਨ ਨੂੰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪੀਕਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਾਰੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸਮਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਐਮਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਫੁਲ-ਅੰਕ ਸਪੀਕਰ ਅਤੇ ਉਪ ਦੇ ਪਾਵਰ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਟਅਪ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਬਰਾਂਡਿੰਗ ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਸਬਵੇਅਫ਼ਰ ਐਮਪਸ
ਇੱਕ ਉਪ-ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਐਮ ਪੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਚੈਨਲਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹਰ ਐਮਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਇੱਥੇ ਸਮਝਣ ਵਾਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਮਪ ਦੋ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰਤੀ 2 ਔਂਸ ਥੱਲੇ ਸਥਾਈ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਭਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿਚ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪੂਰੇ ਸਲੇਟੀ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, 4 ohms ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਆਮ ਕਰਕੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਸਬ ਓਫ਼ਰਸ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹੋ.
ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਾਲੇ ਬੋਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਾਰ subs ਸਾਰੇ 4 ohms ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, subs ਨੂੰ ਕਈ ਵੋਲਕ ਕੋਇਲਸ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਦੋ 4 ਓਮ ਆਵਾਜ਼ ਕੋਇਲਾਂ ਵਾਲਾ ਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਰਲਲ ਵਿੱਚ ਤਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, 2 ਓਐਮ ਲੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਇਡ ਵਾਇਸ ਕੋਇਲਾਂ 8 ਓਐਮਐਲ ਲੋਡ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਐੱਪ ਚੈਨਲ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪੈਰਲਲ-ਵਾਇਰਡ 2 ਓਮ ਐੱਮ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾ ਲਓਗੇ, ਲੇਕਿਨ ਪਹਿਲੇ ਨੰਬਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਖਤ ਨਮੂਨਾ ਲੈਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਮੋਨੋ ਸਬ ਵਾਫ਼ਰ ਐਮਪਸ
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਬ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ-ਅਕਾਰ ਦੇ ਮੋਨੋ ਐਮਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ. ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਐਮਪਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੋਨੋ ਐੱਪਪਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ subs ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਨੋ ਐਮਪ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਬਵਾਓਫ਼ਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਮਪਸ ਅਤੇ ਸਬ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੇਂ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ DIY ਰੂਟ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੈਟ ਹੈ
ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਬ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਨੋ ਐਮਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਆਰਐਮਐਸ ਰੇਟਿੰਗ ਹਨ. ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਤੁਸੀਂ ਸਬ ਉਪਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋਵੋਗੇ.
ਮਲਟੀ-ਐੱਮ ਪੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਇਕ ਸਬ-ਵੂਫ਼ਰ ਐੱਮ ਪੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਾਲੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਐਂਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਮੋਨੋ ਐਮਪ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਡੇ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟਸ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ Preamp ਆਊਟਪੁੱਟ ਹਨ , ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਆਰਸੀਏ ਕੇਬਲਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਵਰਤਿਤ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਬਵਾਓਫ਼ਰ ਐੱਪਪੁਆਂ ਤਕ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕੁਝ ਹੈਡ ਯੂਨਿਟਸ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ preamp ਆਊਟਪੁੱਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਐਮਪ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਵੋਗੇ. ਜੇ ਇਸ ਕੋਲ ਪਾਸ-ਥਰੂ ਹੈ (ਆਰਸੀਏ ਪ੍ਰੀਮਪ ਆਊਟਪੁੱਟਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਸਮੇਤ) ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਐਕਪਲੀਫਾਇਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਬ-ਵਾਊਜ਼ਰ ਐਂਪ ਦੀ ਡਾਇਜ਼ੀ ਚੇਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਇਰ ਸਪਲਟੀ ਕੇਬਲ ਵਰਤਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.