ਓਨਸਟਾਰ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਆਨਸਟਰ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀ ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਹਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੀਡੀਐਮਏ ਸੈਲਿਊਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਸੇਵਾ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਨਵੇਂ ਜੀ ਐੱਮ ਫੈਮਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
OnStar ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਉਪਲਬਧ ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਰੈਸ਼ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ , ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਫ਼ਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਨੀਲੇ "ਔਨਸਰ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਲਾਲ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ" ਬਟਨ ਜਾਂ ਹੱਥ-ਮੁਕਤ ਕਾਲਿੰਗ ਬਟਨ ਵਰਤ ਕੇ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ 1995 ਵਿਚ ਹਿਊਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਾਟਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਨਸਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 1997 ਮਾਡਲ ਵਰਲਡ ਲਈ ਕਈ ਕੈਡਿਲੈਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਆਨਸਰਟਰ ਯੂਨਿਟ ਉਪਲੱਬਧ ਕਰਵਾਏ ਗਏ.
ਆਨਸਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਜੀ ਐਮ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ 2002 ਤੋਂ 2005 ਤਕ ਇਕ ਹੋਰ ਲਾਇਸੰਸਿੰਗ ਸਮਝੌਤਾ ਨੇ ਆਨਸਰ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. 2012 ਵਿਚ ਇਕ ਸਟੈਂਡ ਇਕਲੌਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਆਨਸਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
OnStar ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਹਰੇਕ ਆਨਸਰ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਅਸਲੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੈ, ਔਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ (ਓਬੀਡੀ-II) ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ GPS ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੋਨਾਂ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਉਹ ਆਵਾਜ਼ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਸੀਡੀਐਮਏ ਸੈਲਿਊਲਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.
ਓਨਸਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇਕ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਇਰਸ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੱਥ-ਮੁਕਤ ਕਾਲਿੰਗ ਲਈ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਵਾਰੀ-ਦਰ-ਵਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੀਐਸਐਸ ਡੈਟਾ ਨੂੰ ਸੀ ਡੀ ਐੱਮ ਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਔਨਸਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕੋ GPS ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਔਨਸਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਸੰਮਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਆਨਸਟਰ ਓ.ਬੀ.ਡੀ.-ਦੂਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਹ OnStar ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਇਹ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਹੋ. ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੈਲ ਫੋਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਓਨਟਾਰ ਕਾਲ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਓਬੀਡੀ-II ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰਬੈਗ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?
OnStar ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਹਕੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਯੋਜਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਬਹੁਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ.
ਬੇਸਿਕ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਕੁੱਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕਸ
- ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵਰ
- ਰਿਮੋਟ ਪਹੁੰਚ
ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪਲਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਰੈਸ਼ ਜਵਾਬ
- ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ
- ਸੰਕਟ ਸਹਾਇਤਾ
- ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ
- ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕ
- ਚੋਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਾਹਨ ਸਹਾਇਤਾ
- ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਾਲਿੰਗ
- Turn-by-turn ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ
- 4 ਜੀ ਐਲਟੀਈ ਅਤੇ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਹੌਟਸਪੌਟ
ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਐਡ-ਆਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ. ਹੱਥ-ਮੁਕਤ ਕਾਲਿੰਗ ਫੈਂਸਨ ਗਾਈਡੈਂਸ ਪਲਾਨ ਵਿਚ ਇਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਡਿਫੌਲਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਪਰ ਸਿਰਫ 30 ਮਿੰਟ / ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਹਨਾਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ OnStar ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਸੀਜ਼ ਪੇਜ ਦੇਖੋ, ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਸਮੇਤ
ਮੈਂ ਆਨਸਟਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂ?
ਓਨਸਰ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਜੀ ਐਮ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਾਨ-ਜੀ ਐਮ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ 2002 ਤੋਂ 2005 ਦੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ. ਐਕੁਆ, ਈਸੂਜ਼ੂ ਅਤੇ ਸੁਬਾਰਾ, ਜਪਾਨੀ ਆਟੋਮੇਟਰ ਸਨ ਜੋ ਇਸ ਸੌਦੇ ਲਈ ਪਾਰਟੀ ਸਨ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵਾਗਨ ਨੇ ਵੀ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜੀਐਮ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਜੋ 2007 ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਰ੍ਹੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਔਨਸਰ ਲਈ ਗਾਹਕੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਇੱਕ ਗਾਹਕੀ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਤੁਸੀਂ OnStar FMV ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਕੇ ਗੈਰ-ਜੀ ਐਮ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਓਨਸਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ OEM ਜੀ.ਐਮ. ਓਨਟਰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵਾਹਨ ਇਸ ਪੀ ਐੱਫ ਡੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਆਨਸਰਾਰ ਐਡ-ਓ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
ਮੈਂ ਆਨਸਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?
ਓਨਸਟਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਔਨਸਰਟਰ ਲੋਗੋ ਖੇਡਣ ਵਾਲੇ ਨੀਲੇ ਬਟਨ ਨੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ ਚੈਕ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਲ ਬਟਨ ਸੰਕਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪ੍ਰੀਪੇਡ ਮਿੰਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫੋਨ ਕਾਲਾਂ ਕਰਨ, ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥ-ਮੁਕਤ ਫ਼ੋਨ ਬਟਨ ਵੀ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਨੀਲੇ ਆਨਸਰਟਰ ਬਟਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਲਾਈਵ ਅਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਓਪਰੇਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਤੇ ਲਈ ਵਾਰੀ-ਦਰ-ਮੋੜ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵਿਆਜ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਪਤੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਡਾਂਸਿਨੌਸਟਿਕ ਚੈਕਅੱਪ ਲਈ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਓ.ਬੀ.ਡੀ.-2 ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਖੋਹ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਚੈਕ ਇੰਜਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਚੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.
ਲਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਟਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਓਪਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਸਿਖਿਅਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਲਿਸ, ਫਾਇਰ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.
ਮੇਰੀ ਵਹੀਕਲ ਚੋਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਔਨਸਟਰ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਓਨਟਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਚੋਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਟਰੈਕਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਨਸਰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਪੁਲਿਸ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰੇ ਕਿ ਇਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਕੁਝ OnStar ਸਿਸਟਮ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੋਰੀ ਹੋਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵਾਹਨ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਓਨਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤਿਨਿਧੀ ਓ.ਬੀ.ਡੀ.-2 ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਚੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਵੀ ਇਲੈਕਟਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਚੋਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ.
ਹੋਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਓਨਸਰ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਓਨਟਰ ਓਪਰੇਟਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਿੰਦ ਵਿੱਚ ਹੋ ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਓਨਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੀਆਂ ਕੁੰਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਲੌਕ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਤੇ ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਰਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਨਸਟਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਕੇ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਐਪ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਰਿਮੋਟਿਲਿੰਕ ਸੌਫ਼ਟਵੇਅਰ ਕੇਵਲ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੀਵੰਤ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਨਸਟਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. .
ਕੀ ਆਨਲਾਇਨ ਵਰਗੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁਪਤਤਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਹੈ?
ਆਨਸਟਰ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਗੋਪਨੀਯ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਐਫਬੀਆਈ ਨੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਰਤਾਲਾਪਾਂ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਨੌਂਵੀਂ ਸਰਕਟ ਕੋਰਟ ਆਫ ਅਪੀਲਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ. ਓਨਟਰਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਰੌਲਾ ਪਾ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਵੀ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਆਉਂਦੀ ਕਾਲ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਈਮਾਨ ਆਪ੍ਰੇਟਰ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਛੁਪਾਉਣ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਓਨਸਟਾਰ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੀਪੀਐਸ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਨਾਮਨਜੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਾਟਾ ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਮ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੇ VIN ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, GPS ਡੇਟਾ ਇਸਦੀ ਅਜ਼ਾਦੀ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਅਗਿਆਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਨਸਟਰ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜੀ.ਐੱਮ ਵੀ ਇਸ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਡਾਟਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜੀ.ਐੱਮ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਔਨਸਰ ਪਰਾਈਵੇਸੀ ਪਾਲਸੀ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.