ਇੱਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਫਿੱਟ - ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਦਿਨ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੇ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਫ.ਐਮ ਪ੍ਰਸਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮੁਢਲੇ ਮੋਨੋਪੋਲ ਕੋਰੜੇ ਐਂਟੇਨੈਂਸ ਠੀਕ ਹਨ, ਪਰ ਐੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ' ਤੇ ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਬੋਰਿੰਗ ਪੁਰਾਣੇ ਏਐਮ / ਐੱਫ ਐੱਮ ਐਡੀ ਰੇਡੀਓ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਦੇਖ ਸਕੋ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ-ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਏ ਵ੍ਹਿਪ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋ ਐਂਟੀਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਜਾਓਗੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ ਹੁਣ ਸੱਜੇ.
ਉੱਥੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਨੋਪੋਲ ਵੈਂਪ ਐਂਟੇਨਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਐਮ ਅਤੇ ਐੱਫ ਐੱਮ ਐੱਫ ਐੱਮ ਐੱਫ ਐੱਮ ਐੱਫ ਐੱਮ ਐਚ ਐੱਮ ਐੱਮ ਐਚ ਐੱਮ ਐਚ ਐੱਮ ਐੱਫ ਐੱਮ ਐੱਸ ਰੇਡੀਓ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਐਂਟੇਨਸ
ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਮੋਨੋਪੋਲ ਵਚਪਰ ਐਂਟੀਨਾ ਜਾਂ ਫਲੈਟ, ਵਿੰਡੋ ਮਾਉਂਟਿਡ ਐਂਟੀਨਾ ਸੀ. ਚਿੱਟੇ ਐਂਟੇਨਸ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਕਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੁਆਦਲੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕੁਝ ਵ੍ਹਿਪਟ ਐਂਟੇਨਸ ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਹੋਰ ਟੈਲੀਸਕੋਪ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਡੀਓ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਐਂਟੇਨਸ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਸਾਂਝੇ ਨਾਵਾਂ ਦੀ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਐਂਟੇਨੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪਥਰੀਲੀ ਰੇਡੀਓ ਸਥਾਨਕ ਜਾਂ ਟਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਐਮ ਜਾਂ ਐੱਮ ਐੱਮ ਬੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਦੋ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਭੂਰੀ-ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਿਓਓਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਤਰੰਗਾਂ ਤੇ ਹੈ.
ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨਯੋਗ ਡਿਸ਼ ਐਸ਼ਟਨੀਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਉ ਛੋਟੇ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਐਂਟੀਨਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ ਐਂਟੇਨਜ਼ ਨਿਯਮਤ ਕਾਰ ਰੇਡੀਓ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਐਂਟੇਨਸ
ਭਾਵੇਂ ਐਨਐਲੌਗ ਵੀਐਚਐਫ ਟੀਵੀ ਅਤੇ ਐਫ ਐਮ ਰੇਡੀਓ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖੜਕਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ (ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਵੀ ਓਵਰਲੈਪ), ਪਰ ਯੂਐਸਐਫਐਫ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਚ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਸਵਿਚਵਰੂਪ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਮਰਪਿਤ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੀ ਵੀ ਐਂਟੇਨਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰੀਗਰ "ਬੂਮਰਰੇਂਗ" ਐਂਟੇਨੈਂਸ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨਾਂ ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਾਈਜਲਾਈਟ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਡਿਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹੋ.
GPS ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਂਟੀਨਾ
ਜੀਪੀਜੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਂਟੇਨਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਐਂਟੀਨਾ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਕ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਸਿਵ ਹਨ, GPS ਐਂਟੀਨ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੈਸਿਵ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰਿਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਕਾਰ ਐਂਟੀਨਾ
ਸੈਲ ਫੋਨ ਕਾਰ ਐਂਨਟੇਨ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਹਨ: ਐਂਟੇਨੈਸ ਜੋ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਸੈਲ ਫੋਨ ਤਕ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਬੂਸਟਰ ਜੋ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੈਲੂਲਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਐਮਪਲੀਫਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੈਲੂਲਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਮ ਸੀ, ਅਤੇ 2013 ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਗ੍ਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਬੂਸਟਰਸ ਲਈ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਸੀ.