5 ਤਰੀਕੇ ਜੇਮਜ਼ ਬੰਡ ਅਤੇ ਉਸਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਬੈਨਡ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਟੁਕੜੇ ਹੁਣੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ?

ਜੇਮਜ਼ ਬੌਂਡ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ ਪਕਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਗੈਜੇਟਸ ਤੋਂ ਬਗੈਰ, ਉਹ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਿਨ ਡਾਇਗ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜੀ ਸਕਣਗੇ . ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਕਿਊ ਦੀਆਂ ਗੈਜ਼ਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬੌਂਡ ਦੇ ਕਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਹੈਡਲਾਈਟ-ਮਾਉਂਟੇਡ ਰਾਕੇਟ, ਹੱਬਕਪੁਟ ਮਾਊਟ ਲੇਜ਼ਰਜ਼ ਅਤੇ ਈਜੀਕਟਰ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਫ਼ਰਲਾਂ ਤੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਣਗੇ, ਪਰ ਕਿਊ ਦੀ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਕਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਇਕ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਤੱਕ ਗਈ ਹੈ.

ਜੇਮਜ਼ ਬਾਂਡ ਦੇ ਇਹ ਕਿੰਨੇ ਕੁ ਟੁਕੜੇ ਹੁਣੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਨ?

06 ਦਾ 01

ਕੁਨੈਕਟ ਕੀਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ

ਬਾਂਡ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸੇਲ ਫ਼ੋਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਖਾਏ ਸਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪਿਆ. ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ / ਐਮ ਜੀ ਐੱਮ, ਯੂਐਸ ਐੱਫ. / ਜੀਨਾ ਰੈਂਡਲ

ਤਕਨੀਕੀ: ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ
ਦ ਮੂਵੀ: ਫਰੌਮ ਯੂਰੋਸ ਟੂ ਲਵ (1963)

ਫਿਲਮ ਵਿਚ ਕੀ ਸੀ
ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ 007 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਫ਼ਿਲਮ 'ਤੇ ਪਾਈ ਗਈ ਬੋਡੋ ਕਾਰ ਗੈਜ਼ਟ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਂਡ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਮੂਰਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਜੋ ਬਿਟਲੇ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਰੂਸ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰ ਫੋਨ ਹੈ.

ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕਾਰਵਾਹਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ 1946 ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਫੋਨ ਸੇਵਾ 1971 ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਨੌਗਜ ਸੈਲ ਫੋਨ ਸੇਵਾ 1984 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ 1 99 0 ਤਕ ਇਕ ਕਾਰ ਚਲਾਓ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਕ ਪਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ.

06 ਦਾ 02

ਇਨ-ਡੈਸ਼ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ

ਜੀਡੀਪੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਤੇ ਬੌਂਡ ਦੀ ਲੈਅ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਲੀ ਸੀ. ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ / ਐਮਜੀਐਮ

ਤਕਨੀਕੀ: ਜੀਪੀਏ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ
ਫਿਲਮ: ਗੋਲਡਫਿੰਗਰ (1964)

ਫਿਲਮ ਵਿਚ ਕੀ ਸੀ
ਗੋਲਫਿੰਗਰ ਨੇ ਦੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਂਡ ਦੇ ਐਸਟੋਨ ਮਾਰਟਿਨ ਡੀ ਬੀ 5 ਦੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਐਨਾਲਾਗ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ, ਇਸਦੇ ਹਰੇ ਰੰਗਦਾਰ ਅਤੇ ਦਸਤੀ ਬੂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਜੀਪੀਐਸ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ-ਸੋਚ ਸੀ

ਇਨ-ਡੈਸ਼ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਔਂਡਿਕ ਗੋਲਡਫਿੰਗਰਜ਼ ਰੋਲਸ ਰਾਇਸ ਫੈਨਟਮ 337 ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੌਡ ਛੋਟੇ "ਹੋਮਰ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੈ?
ਫੈਕਟਰੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ GPS ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਇਕਾਈਆਂ ਆਮ ਵਾਂਗ ਬਣੀਆਂ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਜੀਪੀਜੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ , ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ GPS ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੱਜ ਦੇ ਵਾਹਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੌਂਡ ਨੇ 1 9 64 ਵਿਚ "ਹੋਮਰਸ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨੌਜਵਾਨ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਟੈਬਸ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ' ਤੇ ਇਕ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵੀ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਇਹ ਚੋਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ

03 06 ਦਾ

ਹਾਈ ਟੈਕ ਟਾਇਰ

ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਚੇਜ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਵੈ-ਤਰੱਕੀ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਤੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ / ਐਮ ਜੀ ਐਮ, ਕਾਰਸੋਟਟਰ 2,000 / ਸੀਸੀ-ਬੀਏ-ਏਏ-3.0, BMK / ਸੀਸੀ-ਬੀਏ-ਏਏ-3.0

ਟੇਕ: ਰਨ-ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ, ਸਵੈ-ਇਨਫਲੇਟਿੰਗ ਟਾਇਰਸ
ਦ ਮੂਵੀ: ਕਲਮੌਰੋ ਨੋਰ ਡੇਜ਼ (1997)

ਫਿਲਮ ਵਿਚ ਕੀ ਸੀ
ਰਨ-ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਸਲ ਸੰਸਾਰ ਬੌਡ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ 007 ਦੇ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ 750ਈਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਠੰਢਾ ਸੀ: ਸਵੈ-ਤਰੱਕੀ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ. ਇਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗਰਾਜ ਵਿਚ ਇਕ ਜੰਗਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੈਲਟਰੌਪ ਦੇ ਇੱਕ ਕੰਬਲ ਉੱਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਟਾਇਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਉਭਰ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ 750iL ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਮੁੜ-ਫੁਲਿਆ

ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੈ?
ਰਨ-ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਤੇ ਅਸਲ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਕੋਲ ਤਕਨੀਕੀ ਲਈ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਸਬੰਧ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਾਂਡ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਲਈ ਰਨ-ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਵੈ-ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟਾਇਰ ਆਉਣ ਲਈ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ Q ਦੀਆਂ ਦੂਜੀਆਂ ਗੈਜ਼ਟੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੈਂਟਰਲ ਟਾਇਰ ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ (ਸੀਆਈਟੀਐਸ) ਹੂਮਰਜ਼ ਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

04 06 ਦਾ

ਐਡਵਾਂਸਡ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮਜ਼

ਟੈਟਾਈਨਨ ਬਜ਼ਾਰ ਨੇ ਬਾਂਦ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਜਾਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਿਰ-ਅਪ ਡਿਸਪਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ / ਐਮ ਜੀ ਐਮ, ਨੇਡੀ

ਤਕਨੀਕੀ: ਸਿਰ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ
ਦ ਮੂਵੀ: ਦ ਵਰਲਡ ਇਜ਼ ਨਾ ਇੰਫ (1999)

ਫਿਲਮ ਵਿਚ ਕੀ ਸੀ
ਜੌਨ ਕਲੇਜ਼ਜ਼ ਆਰ ਨੇ ਬਾਂਡ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਕਾਰ ਵਿੱਚ "ਟਾਇਟਨਅਮ ਬਜ਼ਾਰ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਟਾਸਕਿੰਗ ਹੈਡ-ਅਪ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਛੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਧਾਰਕ" ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੀ ਸੀ

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂਜ਼ ਜ਼ੈੱਲ 8 ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਜ਼ਨਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਬਾਂਸ ਨੇ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸਿਰ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਠੰਡਾ ਹਨ.

ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਸਿਰ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ 1, 1999 ਵਿੱਚ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੇਕਰਸ ਨੂੰ ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਲੱਗ ਗਏ.

ਅੱਜ, ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਮੁੱਖ ਆਟੋਨਮੇਰ ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਰ-ਅਪ ਡਿਸਪਲੇਸ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰ ਤੋਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਨਵਵੀ ਯੂਨਿਟ ਵਰਗੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

06 ਦਾ 05

ਵਾਹਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ

ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿਗਿਆਨ ਗਲਪ ਦੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਕੇ ਰਿਮੋਟ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ ਸਕਰੀਨ-ਸ਼ਾਟ / ਐਮਜੀਐਮ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ

ਤਕਨੀਕੀ: ਰਿਮੋਟ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ
ਦ ਮੂਵੀ: ਕਲਮੌਰੋ ਨੋਰ ਡੇਜ਼ (1997)

ਫਿਲਮ ਵਿਚ ਕੀ ਸੀ
ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਕਦੇ ਕਦੇ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ 750iL ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਰਕਸਨ ਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੌਂਡ ਇਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿਚ ਡੁੱਬਣ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁ-ਮੰਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਅਤੇ ਇਕ ਏਵੀਜ਼ ਵਿਚ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ.

ਸਾਰੇ ਦੁਖਾਂ ਨਾਲ ਰੈਂਟਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਟੈਂਕ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਮਆਈ -6 ਭੇਜੇ ਗਏ ਬਿਲ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੈ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਹਕੀਕਤ ਬੌਡ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਸਲੀ ਚੀਜ ਹੈ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਇੰਪੁੱਟ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਐਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਦੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਐਪ 4 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ

06 06 ਦਾ

ਆਨਰੇਬਲ ਮਿਸ਼ਨ: ਫਲਾਈਂਗ ਕਾਰਜ਼

ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਐਮਸੀ ਨੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਸੀ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਕਾਰਮਾੰਗਾ ਦੇ ਮੋਟਾਡਰ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਲਿਆਉਂਦੇ. ਸਕ੍ਰੀਨਸ਼ੌਟ / ਐਮ ਜੀ ਐਮ / ਏਰੋਮੋਬਿਲ

ਟੇਕ: ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ
ਫਿਲਮ: ਦ ਮੈਨ ਵਿਦ ਦ ਗੋਲਡਨ ਗਨ (1974)

ਫਿਲਮ ਵਿਚ ਕੀ ਸੀ
ਦਿ ਮਾਨ ਬੈਨਵਡ ਗੋਲਡਨ ਗਨ ਵਿਚ , ਖਲਨਾਇਕ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸਕੈਮਾਰਗਾ ਆਪਣੇ ਐਮ ਸੀ ਨੂੰ ਖੋਦੇ, ਖੰਭਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਇੰਜਣ ਤੇ ਟੁਕੜੇ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿਚ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖਾ ਬਚਾਅ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਗਰਿੱਡ-ਡੱਬੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਈਰਖਾ

ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੀ ਹੈ?
ਹਾਲਾਂਕਿ FAA ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਏਰੋਮੋਿਲ 3.0, ਸੀਈਓ ਜੁਰਜ ਵੈਕੁਲਿਕ ਅਨੁਸਾਰ "ਅਮੀਰ ਸੁਪਰਕਰਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਦੋ ਮੁਸਾਫਰ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਹੈ." ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਸਲੀ ਚੀਜ ਹੈ

ਹਕੀਕਤ ਉਹ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਬੌਂਡ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਮਿਤ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਬਹੁਤੇ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਡਿਜਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿਚ ਹਲਕੇ ਖੇਡ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਫਿੰਗਿੰਗ ਵਿੰਗ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ, ਬਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.