ਰੇਨਬੋ ਸਟੂਡਿਓਸ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਐਟੀਵੀ: ਸੁਪਰ-ਕ੍ਰੋਰੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪਬਲਿਸ਼ਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2013 ਵਿੱਚ ਟੀ.ਡੀ.ਜੀ. ਨੇ ਥ੍ਰੈਕਚ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੈਸ਼ਨਲ ਗੇਮਜ਼ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚਾਈਜ ਨੂੰ ਖੋਹ ਲਿਆ, ਪਰ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਰੇਨਬੋ ਸਟੂਡਿਓਸ ( ਐਮਐਕਸ ਬੇਕਾਬੂ , ਐਮਐਕਸ , ਐਟੀਵੀ ਅਨਲੇਸ਼ਡ , ਐਮਐਕਸ , ਅਟਵੀ: ਅਨਟਮੈਡ ) ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰ ਕਿੱਥੇ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੇਡਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾ ਵਸਤੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਝ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਰਸੋਈ ਸਿੰਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੁਪਰਕਰੋਸ (ਇਨਡੋਰ ਸਟੇਡੀਅਮ) ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਵਰਗੇ ਫੋਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫੋਕਸ ਵਿਚ ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਪਰਕਰੋਜ਼ ਗੇਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਗੇਮਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਈ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਐਚਟੀਵੀ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਐਟੀਵੀ: ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਅਤੇ $ 29.99 ਦਾ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਮੁੱਲ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਖੇਡ ਦੇ ਵੇਰਵੇ
- ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ: ਨੋਰਡਿਕ ਗੇਮਸ
- ਡਿਵੈਲਪਰ: ਰੇਨਬੋ ਸਟੂਡਿਓਸ
- ESRB ਰੇਟਿੰਗ: ਹਰੇਕ ਲਈ "ਈ"
- ਸ਼ੈਲੀ: ਰੇਸਿੰਗ
- ਪ੍ਰੋ: ਫ਼ਨ ਗੇਮਪਲੈਕਸ; ਠੋਸ ਟਰੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ; ਸੁਪਰਕ੍ਰੋਸ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ; ਸੌਦਾ ਕੀਮਤ
- ਬੁਰਾਈ: ਤਾਲਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ; ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ; ਪਿਛਲੇ ਐਮਐਕਸ ਗੇਮਾਂ ਦੀਆਂ ਘੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ
ਫੀਚਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਐਟੀਵੀ: ਸੁਪਰਕੋਸ ਕੇਵਲ ਸੁਪਰਕਰੋਸ ਰੇਸਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਖੇਡ ਸਟੇਡੀਅਮਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਮੋਟੋਕ੍ਰਸ ਦੌੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੌਕੀਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਕ ਟਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ). ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਖੋਖਲੀ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸੰਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਰੇਸਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਐਟੀਵੀ ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਏਅਰਪਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਰਾਸਟਰ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੱਡੀਆਂ ਕਦੇ ਵੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਐਮਐਕਸ ਅਤੇ ਐਟਵੀ ਰੇਸਿੰਗ' 'm ਸਬੰਧਤ
ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ 17 ਟਰੈਕ ਲੇਆਉਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਅਸਲ AMA Monster Energy Supercross ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਟਰੈਕ ਪਲੇਅਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਟੈਡਮਾਇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਜੀਵਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ. ਇਹ ਖੇਡ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ DLC ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ (ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੌਂਡਾ ਐਮਐਕਸ ਬਾਈਕ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਹੈ). THQ ਦੇ ਮਾੜੇ ਡੀਐਲਸੀ-ਫੋਕਸ ਐਮਐਕਸ ਗੇਮ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਐਟੀਵੀ: ਐਲਾਈਵ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਪਰ-ਕ੍ਰੌਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਨ-ਡਿਸਕ ਹੈ. ਇਹ 60 ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਰੀਅਲ ਲਾਈਫ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਅਤੇ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੀਅਲ ਲਾਈਫ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸਰੀਸ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਈਟਲ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੀਜ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਖੇਡ ਕੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਜੋੜੇ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਈਕਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ 125 / 250f ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਐਮਐਕਸ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਤੋਂ 250/450 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਜਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਛੋਟੀ 50cc ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਹ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਵੱਡੇ ਮੁੰਡੇ ਦੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਰੇਸਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੇਤੀ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕੋਗੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਅਰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ Xbox Live ਤੇ 12-ਖਿਡਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਗੇਮਪਲਏ
ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ: ATC: ਸੁਪਰਕੋਸ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਧਾਰਣ ਹਨ- ਗੈਸ ਅਤੇ ਟਰਿਗਰਜ਼ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ, ਖੱਬੇ ਬੱਬਰ ਤੇ ਕਲੈਕਟ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਝੁਕਾਓ ਅਤੇ ਸਹੀ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਝਟਕੇ ਲਾ ਲਓ - ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਭਾਵਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੰਮੇਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੋ ਸੀਰੀਜ਼ ਖੇਡ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹਾਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਸਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੰਨਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਿੰਗ ' ਇਹ ਯਥਾਰਥਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਐਸੀ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਸ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਐਟੀਵੀ ਰੀਫਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਸਨ.
ਟਰੈਕ ਡਿਜਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੁਝ ਖਾਸ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ. ਜਿੱਥੋਂ ਤਕ ਲੈਪਾਂ ਅਤੇ ਜੰਪਾਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ 17 ਟ੍ਰੈਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤੁਸੀਂ ਜਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਜਿੰਨੇ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਛਾਲ ਤੇ ਲੌਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਰਾਹ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਟਰੈਕ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਧੀਆ ਤਾਲ ਲੱਭਣਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਅਸਲ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਕੁਝ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਜੰਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕੁਝ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਜੰਪ ਕਮਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀਤੇ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਹਨ (ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 2-3 ਫੁੱਟ ਬੋਂਦ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਰਫਤਾਰ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਉੱਤੇ ਛਿਪ ਜਾਵੇਗਾ). ਕਈਆਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਮਐਕਸ ਅਤੇ ਏਟੀਵੀ ਕਲਾਸਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਪਾਵਰ ਫਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗੇਮ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਭਿੰਨ ਹੈ.
ਗਰਾਫਿਕਸ & amp; ਆਵਾਜ਼
ਐੱਮ. ਐੱ.. ਐੱਟੀ. ਵਿਚ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ: ਸੁਪਰਕੋਸ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੀਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ' ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਬਿਨ 'ਚੀਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ 8-ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਗੀਤ ਕਲਿੱਪ ਜੋ ਲੋਡਿੰਗ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਖੇਡਦੀ ਹੈ (ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਲੋਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗੇ ਸਸਤਾ ਹੈ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਬਾਹਰ ਢੁਕਵੀਂ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਪਸ਼ਟ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਠੋਸ ਦੇਖ ਰਹੇ ਸਟੇਡੀਅਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਲਈ ਵੀ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ. ਕੋਈ ਐਲਾਨਕਾਰ ਨਹੀਂ. ਕੋਈ ਫਾਇਰ ਵਰਕਸ ਨਹੀਂ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੋਈ ਉਤਸੁਕ ਨਹੀਂ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੌੜਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਦੇ ਸਮੇਂ ਪਟਿਆਲਾ ਦੇ ਇੱਕ ਲੰਗੜੇ ਸ਼ਾਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ). ਤੁਸੀਂ ਮੁੜ ਕੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਰ ਬਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਮੇਨ੍ਯੂਜ਼ ਤੇ ਵਾਪਸ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਹੋ.
ਇਹ ਗੇਮ ਇਕ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਕੈਮਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਸ਼ਨ ਬਿਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਭੀੜ ਵੀ ਇੰਨੀ ਡਰਾਉਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਕੁਝ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਲਈ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਖੁਸ਼ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਜੰਗਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਾਕੀ ਦੇ ਦੌੜ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਤੇ ਬੈਠੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਗਰਜਨਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਆਰਟਰ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚੰਗੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਦੋ ਸਟ੍ਰੋਕ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਵਰਗੇ ਵੱਜਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ
ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਸਮਰਪਿਤ ਸੁਪਰ -ਸਰਾਸ ਗੇਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ (ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਖਰੀ ਇੱਕ ਸੀ? EA Supercross 2000?), ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਏ ਟੀ ਵੀ: ਸੁਪਰਕਰੋਸ ਸਿਰਫ ਮੌਜੂਦਾ ਲਈ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ. ਸੁਪਰਕ੍ਰੋਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਇੰਨੇ ਤੰਗ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਹੈ, ਪਰ ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਐਟੀਵੀ: ਸੁਪਰਕਰੋਸ ਨਹੁੰ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਸਿਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਆਰਕੇਡ) ਅਤੇ ਖੇਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਨ ਹੈ. ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਇੰਨੀ ਸੁਸਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਮੈਕਸਿਕੋ ਗੇਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪੱਖੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਪਰ $ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਇਸ ਲਈ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਐਟੀਵੀ ਪੱਖੇ ਹੋ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਪਰਕ੍ਰੌਸ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਮਐਕਸ ਬਨਾਮ ਐਟੀਵੀ: ਸੁਪਰਕ੍ਰਾਸ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਖੇਡ ਹੈ ਜੋ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.