ਉਬੇਰ ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ

ਉਬੇਰ ਜਾਂ ਲਿਫਟ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਾਈਨ ਤੇ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਕਮਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਯੋਗਤਾ, ਸੰਭਾਵੀ ਕਮਾਈ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਸਮੇਤ ਕਈਆਂ ਵਿੱਚ ਜੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭਰਪੂਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਅਕਾਊਂਟੈਂਟ ਤੋਂ ਤ੍ਰਿਮੇਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਲਓ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਬਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਾਇਫੋਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫ਼ਰਕ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੇਠਾਂ ਰੇਖੀ ਕਰਾਂਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਰਾਜ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ.

ਉਬਰ ਬਨਾਮ ਲੈਫਟ

ਉਬਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਨ ਇੱਕ ਉਬੇਰ ਜਾਂ ਲਾਇਟਾਫ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 21 (ਕੁਝ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ 23) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ 19 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਬੇਈਏਟਸ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੰਭਾਵੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਈਫੋਨ ਜਾਂ Android ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਬੈਕਗਰਾਊਂਡ ਚੈੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੋਸ਼ਲ ਸਿਕਿਉਰਿਟੀ ਨੰਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਸਾਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਬੇਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਇਫਟ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇਕ ਸਾਲ ਦਾ ਹੋਵੇ.

ਰਾਜ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ, ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਾਇਫਟ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਚ ਐਨਐਸਸੀ ਟੀ.ਐੱਲ.ਸੀ. (ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਲਿਮੋਜ਼ਿਨ ਕਮਿਸ਼ਨ) ਤੋਂ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੰਸ ਅਤੇ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ. ਉਬੇਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬੇਸਲਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਹੋਰ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਉਬੇਰ ਗੱਡੀਆਂ ਇਹ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:

ਉਬੇਰ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ:

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਮੈਂਬਰ), ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਨਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਲਾਇਫਟ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿਚ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:

ਲਾਇਫਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ:

ਦੋਵੇਂ ਸਾਂਝੀਆਂ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਏਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜ਼ ਅਤੇ ਬੁਰਾਈਆਂ

ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਾਈਡ ਹਨ. ਸੰਖੇਪ ਵਿਁਚ:

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਫਾਇਦੇ:

ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ:

ਇੱਕ ਲਾਇਫਟ ਜਾਂ ਊਬਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਛਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਮਾਂ-ਸੂਚੀ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਕੁਝ ਜਾਂ ਜਿੰਨੇ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਓ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਰ ਮਿੰਟ ਅਤੇ ਮੀਲ ਆਧਾਰ ਤੇ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਸੀਅਤ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਅਤੇ ਨਾਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹ ਪਸੰਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਨਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ.

ਹਰ Uber ਅਤੇ Lyft ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਔਸਤ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ. ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁਸਾਫਿਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ 5 ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਮੁਨਾਸਿਬ ਦੱਸ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ. ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰਸਤੇ ਭੇਜੇ ਜਾਣ. ਡਰਾਈਵਰ ਗੁੰਮਨਾਮ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਰੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਬੇਰ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਿਫਟ ਦੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਰਾਈਡ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਯਾਤਰੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਉਬਰ ਜਾਂ ਲਾਇਟਾਟ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਦੀ ਘਾਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਤਨਖ਼ਾਹ ਵਿੱਚੋਂ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ. ਟੈਕਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਟੌਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ. ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਲਈ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚਾਂ ਸਮੇਤ ਸਭ ਕੁਝ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੀ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ-ਬਾਹਰ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰ ਯਾਤਰੀ ਵਿਵਹਾਰ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿੰਸਕ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਮੁਸਾਫਿਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਔਖੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਉਬੇਰ ਜਾਂ ਲਾਇਟਾਟ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ

ਉਬਰ ਸਿੱਧੇ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡੈਬਿਊਟਰਜ਼ ਤੁਰੰਤ ਟਾਈਮ ਵਿਚ ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ ਖਾਤੇ ਵਿਚ ਪੈਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਤਕਾਲ ਤਨਖ਼ਾਹ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤਤਕਾਲ ਤਨਖਾਹ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੈਬੈਂਕ ਤੋਂ ਉਬੇਰ ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ ਲਈ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਡੈਬਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 50 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਉਬੇਰ ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਵਿੱਤੀ ਸਲਾਹ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਨਵੇਂ ਰਾਈਡਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮਿਲਣ ਤੇ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਲਿਫਟ ਵੀ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਕਲਪਕ ਤਤਕਾਲੀ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਪੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ; ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 50 ਸੈਂਟ ਹਰ. ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੂਆਂ ਨੇ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸਾਰੀ ਰਕਮ ਰੱਖੀ. ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਵੀ ਲੌਫਟ ਦੇ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਕਸੈਲਰੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਪੂਰਾ ਕਰੋਗੇ, ਵਧੀਆ ਇਨਾਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈਲਥਕੇਅਰ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਰਾਂ ਲਈ ਰਾਈਡ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾ ਦੀ ਇਕ ਰੈਫ਼ਰਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵੀ ਹੈ. ਲਾਇਟਾਟ ਡ੍ਰਾਇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੱਖੋ

ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਾਇਟਾਟ ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਪੀਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਹਫਤੇ ਵਿਚ. ਲਾਇਫਟ ਅਤੇ ਊਰਰ ਦੋਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬੀਮਾ ਪਾਲਸੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.