ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏਲ ਪਾਰਿਫਰੇਲ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਜ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਕ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠ ਅਸਲੀ ਪੈਡਲਸ ਪੂਰੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਵੇ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਵਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸਿੱਖਣ ਵਾਲੀ ਵਕਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸਲੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਫੀਡਬੈਕ ਨਾਲ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਫੈਨਟੇਕ ਫੋਰਜ਼ਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਸੀਐਸਆਰ ਵੀਲ, ਪੇਡਲਜ਼ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਦੌਰੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਅੰਤ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਬਾਰੀਕ ਟ੍ਰਿਪ ਕੀਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਖੇਡ ਦੇ ਵੇਰਵੇ
- ਨਿਰਮਾਤਾ : Fanatec
- ਸ਼ੈਲੀ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਪੈਡਲਜ਼, ਸ਼ਿਫਟਰ
- ਅਨੁਕੂਲਤਾ : Xbox 360, PC, PS3
- ਪ੍ਰੋ : ਮੈਥੋਲ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ! ਸੁਚੱਜੀ ਤਾਕਤ ਫੀਡਬੈਕ; ਮਹਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਪੈਡਲਜ਼; ਅਸਲੀ H- ਸ਼ੈਂਫਰਟਰ; ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ; 360, ਪੀਸੀ ਅਤੇ ਪੀਐਸ 3 ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਨੁਕਸਾਨ : ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਪੱਖਾ ਥੋੜਾ ਸ਼ੋਰ; ਉੱਚ ਐਮ ਐਸ ਆਰ ਪੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਫੈਨਟੇਕ ਫੋਰਸ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਸੀਐਸਆਰ ਲਾਈਨ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ - ਸੀਐਸਆਰ ਵੀਲ $ 250 ਹੈ, ਸੀ ਐਸ ਆਰ ਅਲੀਟ ਪੈਡਲਜ਼ $ 150 ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਐਸਆਰ ਸ਼ਿਫਟਰ ਸੈੱਟ $ 60 ਹੈ - ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ $ 460 ਦਾ ਕੁੱਲ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਰੇਸਿੰਗ ਸੀਟ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਂਡ ਵਿਚ ਸੁੱਟਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪੈਡਲਾਂ ਲਈ ਉਲਟ ਕਿੱਟ). ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਦੌੜ ਪੱਖੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ Xbox 360 ਲਈ ਵਧੀਆ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, Xbox 360 ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਫੋਰਸ ਫੀਡਬੈਕ ਵਹੀਕਲ, ਫੈਨਟੇਕ ਸੀਐਸਆਰ ਲਾਈਨ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪਹੀਏ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਤਕਰੀਬਨ ਚੰਗੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੀਆ ਥਰੋਟਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਖੇਡਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਦਸਤੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮੇਸ਼ਨ ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸੀਐਸਆਰ ਵੀਲ, ਦੂਜੇ ਫੈਨਟੇਕ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਸੀਐਸਆਰ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਲੱਬਪੋਰਟ ਜਾਂ ਪੋਰਸ਼ੇ ਪੈਡਲ ਹਨ ਜਾਂ ਫੈਨਟੇਕ ਤੋਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸ਼ਿਫਟਰ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. CSR stuff
ਮਲਟੀਪਲੱਪਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਫੋਰਜ਼ਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ Xbox 360 ਪਰੀਪਰਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸੀਐਸਆਰ ਲਾਈਨ ਪੀਸੀ ਅਤੇ ਪਲੇਸਟੇਸ਼ਨ 3 ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਇਹ ਵ੍ਹੀਲ Xbox 360 ਨਾਲ ਵਾਇਰਲੈਸ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੇ ਲਈ ਇੱਕ USB ਕੇਬਲ (ਸ਼ਾਮਲ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪੀਐਸ 3 ਅਤੇ ਪੀਸੀ ਇਹ ਸਾਰੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹਲਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡਦੇ ਹੋ ਉੱਥੇ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸੀਐਸਆਰ ਵ੍ਹੀਲ Xbox ਇਕ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ( ਨਵੇਂ ਐਕਸਬਾਕਸ ਇਕ ਓਨਰਜ਼ ਲਈ ਟਿਪਸ ਅਤੇ ਟਰਿੱਕ ) ਪਰ ਫੈਨਟੇਕ ਕੋਲ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਹਨ.
ਸੀਐਸਆਰ ਵੀਲ
ਸੀਐਸਆਰ ਵੀਲ ਕਾਲੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁੱਝ ਸਾੱਫਟ ਵਰਗੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੀਨੂ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਕ ਛੋਟਾ ਐਨਾਲਾਗ ਸਟਿੱਕ ਨੱਬ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ Xbox 360 ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਬਟਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਸੁਪਰ ਲੰਬੇ ਥੰਬੜੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਦੋਂ ਤਕ ਪਲੇਸਮੇਂਟ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੈਡਲਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਚੋਣਵੇਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰੇਸ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿਚਲੇ ਬਟਨਾਂ ਤਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ . ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਵਾਈਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੈਡਲ ਸ਼ੀਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਡਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪੈਡਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੈਸ / ਬਰੇਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਿਰਫ / ਬੰਦ ਸਵਿੱਚਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫੋਰਸ 4 ਵਰਗੇ ਖੇਡ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਧੀਆ ਠੰਢ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. .
ਇਕ ਹੋਰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਉੱਚੇ ਰੁੱਖੇ ਅਤੇ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸੌਫਟ ਵਾਇਰਲੈਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰੋਲ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੋਟਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕੋਗੇ ਕਿ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਥੋੜਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੇਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੀਨੂੰ' ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਣੋਗੇ.
ਚੱਕਰ ਦਾ ਅਸਲੀ ਕਿਰਿਆ ਸੱਚਮੁਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਫੋਰਸ ਫੀਡਬੈਕ ਬਹੁਤ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਈਕ੍ਰੋਸੌਫਟ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਟਟਰਰੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ ਹੱਸਮੁੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਸੀਐਸਆਰ ਵੀਲ ਤੇ ਫੋਰਸ ਫੀਡਬੈਕ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਝੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ. ਚੱਕਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸੁਚਾਰੂ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ ਝੋਲੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵ੍ਹੀਲ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਤੁਸੀਂ ਫੋਜ਼ਾ 4 ਵਿੱਚ ਇਨ-ਗੇਮ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਡਿਸਪਲੇਅ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਮ੍ਰਿਤ ਜ਼ੋਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਾਵ. ਥੋੜਾ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵ੍ਹੀਲ ਕੋਲ ਡ੍ਰਾਈਫਟਿੰਗ ਲਈ ਵੀ 5 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਫੋਰਸ ਫੀਡਬੈਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੁਆਲੇ ਕੋਨ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ.
ਇਸ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੋਰਜ਼ਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ 4 , ਫੋਰਜ਼ਾ 3 , ਸਪੀਡ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਲੋੜ ਅਤੇ ਐਫ 1 2012 ਦੀਆਂ ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ.
ਸੀਐਸਆਰ ਅਲਾਈਟ ਪੇਡਲਜ਼
ਸੀਐਸਆਰ ਅਲੀਟ ਪੈਡਲਜ਼ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲੈਂਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਵੱਡੇ, ਭਾਰੀ, ਅਤੇ ਸੈਕਸੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲ ਢਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪੈਡਲਲਾਂ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਖਾਕਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੇਡਲ ਪੈਰੀਫੈਰਲ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉਲਟ ਕਿੱਟ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਡਲਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੋਟੀ ਤੋਂ ਘੁੰਮਾ ਸਕੇ. ਇਹ ਥੋੜਾ ਬਦਲਾਵ ਹੈ ਪਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪੈਡਲਾਂ ਦੀ ਮਹਿਸੂਸ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ. ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਟੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਲੱਚ ਪੈਡਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਡਰਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬਿਸਤਰੇ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਗੰਝਲਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕੋ ਕਿ ਗੀਅਰਸ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਪਰ ਇਹ ਅਗਲਾ-ਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ).
ਬਰੇਕ ਪੈਡਲ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਹੈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਹੀ-ਸਹੀ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ ਸੈਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਦੋ ਵਿੱਚ ਲੱਗਭਗ ਕਿਸੇ ਦੀ ਤੁਲਣਾ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੈਕ ਪੈਡਸਲ ਵਿੱਚ ਟਾਕਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਸਟਰੋਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਟਰੈਕ ਤੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰੇਗੀ. ਇੱਥੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਥੇ "ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵੱਧਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਣ" ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਪੈਡਲਲਾਂ ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਸਤਾ 360 ਵ੍ਹਲ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸਪੀਡ ਵਹੀਲ ਅਤੇ ਮੈਡ Catz MC2 ਚੱਕਰ ਸਮੀਖਿਆ ਵੇਖੋ.
ਸ਼ਿਫਟਰ ਸੈਟ
ਸੀਐਸਆਰ ਸੈਟ ਦਾ ਅੰਤਮ ਟੁਕੜਾ ਸੀਐਸਆਰ ਸ਼ਿਫਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਮੇਟਲ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਤਿੱਖੇ ਧੂੰਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਕਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਦੂਰ ਹੋਵੇ. ਸ਼ੈਂਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣ ਅਪ / ਡਾਊਨ ਕ੍ਰਮਿਕ ਸ਼ਿਫਟਰ ਅਤੇ 6-ਸਪੀਡ "ਐਚ" ਸ਼ਿਫਟਰ ਦੋਨੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. "ਐੱਚ" ਸ਼ੈਂਫਟਰ ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅਜੀਬ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਗਾਇਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੂਰ ਨਜ਼ਰ ਨਾ ਆਏ ਹੋਵੋ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ
ਸਭ ਮਿਲਾਕੇ, ਫੈਨਟੇਕ ਫੋਰਜ਼ਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਸੀਐਸਆਰ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਬਿਲਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸ 360 ਲਈ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ੀਟ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ (ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ "ਏਲੀਟ" ਵਰਜਨ ਛੇਤੀ ਹੀ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਰੇਸਿੰਗ ਪੱਖਾ. ਇਹ ਸ਼ੱਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਫਰਕ ਦੱਸਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਗੰਭੀਰ ਦੌਰੇ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੌੜਦੇ ਹਨ (ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਚੱਕਰ 51 ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਦਾ ਸਾਲ ਇਕੱਤਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੱਖਰ ਬਟਬਿੱਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ $ 450 + ਖਰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ
ਤੁਸੀਂ ਫੈਨਟੇਕ ਦੇ ਆਨਲਾਈਨ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਫੈਨਟੇਕ ਫੋਰਜ਼ਾ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਸੀਐਸਆਰ ਵੀਲ, ਪੈਡਲਸ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਖੁਲਾਸਾ: ਰਿਵਿਊ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਐਥਿਕਸ ਨੀਤੀ ਵੇਖੋ.