ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਈਓਟੈਕੇਨਕਸ ਦੇ ਵਿਚ ਚਾਰ ਗੇਮ ਡੂੰਘੇ ਹਾਂ- ਹੁਣ ਈਟੀਐਕਸ ਰੇਸਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਐਨਸਕਰ ਲਾਈਸੈਂਸ ਨਾਲ ਚਲਾਓ. ਹਰ ਇੱਕ ਸਫਲ ਖੇਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਇਕ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤ ਲਿਆ. NASCAR '14 ਉਸ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜਿਆਦਾ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਡ ਹਨ, ਲੇਕਿਨ ਟਰੈਕ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਜੇ ਵੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀ ਹੈ (ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਹਰ ਚੀਜ ਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਪਰ ਸਾਡੇ ਪੂਰੇ ਐਨਸੈਸਰ '14 ਸਮੀਖਿਆ ਵਿਚ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਪਤਾ ਕਰੋ.
ਖੇਡ ਦੇ ਵੇਰਵੇ
- ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ: ਦੀਪ ਰੇਂਜ
- ਡਿਵੈਲਪਰ: ETX ਰੇਸਿੰਗ
- ESRB ਰੇਟਿੰਗ: ਹਰੇਕ ਲਈ "ਈ"
- ਸ਼ੈਲੀ: ਰੇਸਿੰਗ
- ਫ਼ਾਇਦੇ: ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਭਾਰ; ਵਧੀਆ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ; ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮੱਗਰੀ; ਕੁੱਝ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪੱਖੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪੁਣਾਮੀ ਟੀਮਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ
- ਨੁਕਸਾਨ: ਡਰਾਫਟ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ; ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਲੀਗ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ
ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਮੋਡ
NASCAR '14 ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਐਨਸਕਰ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਅਸਲੀ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਸਹੀ ਟੀਮਾਂ 'ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰਿਸਟ ਕੱਪ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਲਈ ਨਵੇਂ ਉਪਯੁਕਤ-ਸ਼ੈਲੀ ਚੇਜ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੀਜਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੋਲੇ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਨੈਸ਼ਨ੍ਵਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ ਸੀਰੀਜ਼ (ਇੱਕ ਡਨਨਰ), ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਾਸ਼ਟਰਵਾਇਡ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਦੇਸ਼ਭਰ ਦੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਖੇਡਣ ਅਤੇ ਰੈਂਕ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟੀਮਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਦੌੜ ਖੇਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ (ਅਤੇ ਸਭ ਜਿਗਰਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਖੁਲ੍ਹੀਆਂ ਹਨ!), ਇਕ ਕਸਟਮ ਟੀਮ ਨਾਲ ਕਰੀਅਰ ਖੇਡੋ, ਇਕ ਸੀਜ਼ਨ ਖੇਡੋ, ਜਾਂ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਕੱਪ 10 ਲਈ ਇਕ ਵੀ ਚੇਜ਼ -ਸੀਅਰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਰਨ. ਕਰੀਅਰ ਮੋਡ ਇਸ ਸਾਲ ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਖਰਚਣ ਲਈ ਰਿਸਰਚ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਟੀਮ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਲਿਵ੍ਰਿਟੀ ਐਡੀਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਾਰੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. NASCAR ਹਾਈਲਾਈਟ ਮੋਡ ਵੀ ਰਿਟਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ 2013 ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ. ਨਿਊ 2014 ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ ਨਵ ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਕ ਲਈ $ 5 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.
ਆਨਲਾਈਨ ਖੇਡ ਨੂੰ 16-ਖਿਡਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੀਗਸ ਨਾਲ ਕਸਟਮ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਮੁਰਗੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਸਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਔਨਲਾਈਨ ਖੇਡਣ ਨਾਲ ਵੀ ਏ ਆਈ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲੀ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋ
ਗੇਮਪਲਏ
ਟਰੈਕ ਉੱਤੇ, ਨਾਸਮਾਰ '14 ਅਜੇ ਵੀ ETX ਰੇਸ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖੇਡਣ ਵਾਲੀ ਖੇਡ ਹੈ (NASCAR 2011: ਖੇਡ, ਨਾਸਕਰ: ਖੇਡ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੇਖਾ), ਪਰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਗੁੰਮ ਹੈ ਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਤੇ ਸਜਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਘਾ ਕਰਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਯਥਾਰਥਵਾਦ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡ ਨੂੰ ਖੇਡਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਕੇਡ-ਸ਼ੈਲੀ ਡੇਮਬਲੀਸ਼ਨ ਡਾਰਬੀ ਨੂੰ - ਅਤੇ ਉਸ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਿਲਕੁਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ
ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਲੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਖੇਡਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਬਰੇਕਤਾ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੈ. ਮੂਲ ਐਈ ਇਸ ਸਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਖੁੱਭ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ ਹੋ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਏ ਆਈ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨੂੰ ਟੋਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਖੇਡ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਚਿੱਟੇ ਜੂਲੇ ਵਿਚਲਾ ਅੰਤਰ ਹਰ ਇਕ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਏਅਈ ਦੁਆਰਾ ਸੌਖਿਆਂ ਹੀ ਹਵਾ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਲਾਈਡਰ' ਤੇ ਇਕ ਸਿੰਗਲ ਪਲਾਨ ਜਾਂ ਦੋ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀ ਮੱਧ ਗਰਾਮੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ.
ਤੁਸੀਂ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੌੜਨ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਪਹਿਲੀ 5-10 ਦੌੜਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਰਵ ਸਿਰਫ ਬੇਰਹਿਮੀ ਹੈ. ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ "ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਚ" ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਝੰਡਿਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿੱਤ ਦੇ ਰਾਹ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਹ ਤੇ ਏ.ਆਈ. ਜੋ ਵੀ ਤਰੀਕਾ ਤੁਸੀਂ ਮਜ਼ੇ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਚੋਣ ਹਨ
ਇੱਕ ਚੀਜ਼, ਜਿਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਿਲਰ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਉਹ ਹੈ ਟੌਲਡੇਗਾ ਅਤੇ ਡਾਟੋਨਾ ਵਰਗੇ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਫਟਿੰਗ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਡਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਿਲਕੁਲ ਬਿੱਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਆਈ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਵੀ ਹਮਲਾਵਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਮੁੱਚੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂ ਕਿ ਕੋਈ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਡਰਾਫਟ ਕਰੇਗਾ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦੇ ਹੋ, ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਬੈਕਅੱਪ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਕ-ਗਰਾਫ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਰਾਇਵ ਕਰਨ ਲਈ ਡੌਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਕ ਦਾ ਬੈਕ ਅਪ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਦੂਜੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੱਲਡੇਗਾ ਅਤੇ ਡੇਟੋਨਾ ਵਿੱਚ ਡਰਾਫਟ ਰੱਖਣਾ ਕੇਵਲ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਨਸਲਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਥਕਾਵਟ ਭਰਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਸਲੀ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ
ਗਰਾਫਿਕਸ & amp; ਆਵਾਜ਼
ਦਰਅਸਲ, ਐਨਸੈਸਰ 14 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਹੀ ਸਪਾਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਕੁਝ ਗੁੰਮ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਲਕੋਹਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ) ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 43 ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਟ੍ਰੈਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਹੀਂ ਲਗਦੇ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ. ਮੈਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿ ਪੇਸ਼ਗੀ ਪੂਰਵ-ਰੇਸ ਫੈਸਟੀਵਿਟੀਜ਼ ਅਤੇ ਜਿੱਤ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਛੋਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਠੋਸ ਹੈ. ਫੌਕਸ ਟੀਵੀ announcers ਉਹ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰੀ-ਰੇਸ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ DW "Boogity boogity boogity" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਹੀ legit ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜੋ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪੁਰਦ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਗੇਮਸ ਤੋਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਵਾਜ਼ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਉਹ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸਿੱਟਾ
ਸਭ ਮਿਲਾਕੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੈਟਅੱਪ ਡਾਇਲਾਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਨਸਕਾਰਡ '14 ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਲੱਕ-ਅਤੇ-ਪਲੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਕੋਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਈ ਏ ਦੇ ਐਨਐਸਸੀਏਐਰ ਖੇਡਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਮ ਅਤੇ ਆਰਕੇਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਝ ਖੁਸ਼ ਮੱਧਮ ਜ਼ਮੀਨ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ. ਪ੍ਰਸਤੁਤੀ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਦੁਆਰਾ, ਐਨਸੈਸਰ '14 ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ Xbox 360 ਤੇ ਵਧੀਆ NASCAR ਗੇਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਮਪਲੈਕਸ ਕਾਫ਼ੀ ਠੋਸ ਹੈ. ਮਹਾਨ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਠੋਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਲੱਗੇਗਾ ਐਨਸਕਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ