ਸੀਈਐਸ 2014: ਨਿਊ ਔਡੀਓਫਾਇਲ ਹੈੱਡਫੋਨ

01 ਦੇ 08

Oppo Digital PM-1

ਬਰੈਂਟ ਬੈਟਵਰਵਰਥ

ਆਉ ਅਸੀਂ ਸੀਈਐਸ 2014 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ ਦੇ ਮੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਈਏ, ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਸੁਣਵਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮਾੱਡਲਸ ਦੀ ਇੱਕ ਰਾਊਂਡ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਫੈਸਲਾ ਹੈ; ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਮਾਫੀ ਮੰਗਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਆਡੀਉਫਾਈਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ.

ਮੇਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮਾਫ਼ੀ ਵੀ ਜੋ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਆਡੀਓਫਾਈਲਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ.

ਆਉ ਅਸੀਂ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੀਏ ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ, ਓਪਪੋ ਡਿਜੀਟਲ ਪੀ ਐਮ -1 ਪਲੇਅਰ ਮੈਗਨੀਟਿਕ ਹੈੱਡਫੋਨ. ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਲਿਊ-ਰੇਅ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਪ ਪੀਓ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਬਾਰੇ ਕਿੰਨੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ -1 ਇਗੋਰ ਲੇਵਿਟਸਕੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਸਾਫ਼-ਸ਼ੀਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਡੇਵਿਡ ਵਟਰਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬੀਜੀ ਰਡੀਆ ਦੇ ਪਲਾਨਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਟਾਵਰ ਸਪੀਕਰਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਜਿਟ ਹੈ.

ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ - ਕਈ ਵਾਰ ਪਲੈਨਰ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ - ਪੀ ਐਮ -1 ਦੇ ਅੰਡੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ 85 x 69 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਸਪੀਕਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਵਾਇਸ ਵਾਇਲਟ ਵਾਇਰ ਹੈ. ਮੈਂ ਲਗਭਗ 40 ਮਿੰਟ ਲੇਵਿਟਸਕੀ ਅਤੇ ਓਪਪੋ ਦੇ ਜੇਸਨ ਲੀਆਓ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਲੇਵਿਤਸਕੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਖੋਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਿੰਟ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ -1 ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਧੀਆ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਕੇ ਸਾਡੀ ਗੱਲ ਦੋ ਘੰਟੇ ਤਕ ਖਿੱਚੀ.

ਓਵਲ ਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ -1 ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਲੇਵਿਤਸਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ" ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਾਰਿਆਂ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਉਲਟ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ -1, ਬੋਸ ਕਿਊਸੀ 15 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲੈਟ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਫਰ ਦੇ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਪੀਐਮ -1 ਦੀ ਕੀਮਤ 1000 ਡਾਲਰ ਤੋਂ 1200 ਡਾਲਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਆਓ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕੇਵਲ ਓਪਪੋ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ "ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੌਕੇ ਹੋਣਗੇ" ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੌਲਾ-ਰੁਕਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਸੀਈਐਸ 2014 ਦੇ ਆਡੀਓ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਂ ਦੇਣਾ ਪਿਆ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਸੁਣੋ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ -1 ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਇਹ ਸਲੇਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਇਕ ਪਲਾਨਾਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ 'ਫੋਨ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ "ਅਸਲ ਸਪੇਸ" ਵਿਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਅਸਾਧਾਰਣ ਜਾਂ ਨਕਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ. ਬਰਾਵੋ!

02 ਫ਼ਰਵਰੀ 08

OPpo ਡਿਜੀਟਲ ਐਚ -1 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ

ਬਰੈਂਟ ਬੈਟਵਰਵਰਥ

ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਹੈੱਡਫੋਨ ਐਮਪਜ਼ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਪੀਐਮ -1 ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਏਕੀਕਰਣ ਐੱਚ -1 -1 ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਅਲੱਗ ਐਮਪ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈੱਡਫੋਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜ਼ੈਕ (ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਚੈਨਲ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਪਲਾਂਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਏਏਐਸ -1 ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਯੂਆਰਐਸ ਡੀਏਸੀ ਹੈ ਜੋ ਈਐਸਐਸ ਸਬਰੇ 32 ਚਿੱਪ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਕੋ ਦੇ ਬੀਡੀਪੀ -105 ਬਲੂ-ਰੇ ਪਲੇਅਰ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਏਨੌਲਾਗ ਪ੍ਰੀਪੇਟ ਪੜਾਅ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਰੀਸੀਵਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਯੂਐਸਬੀ ਇੰਪੁੱਟ ਐਪਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਿੱਸਾ ਫਰੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਵੀਯੂ (ਲੈਵਲ) ਮੀਟਰ, ਜਾਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਐਨਾਲਾਇਜ਼ਰ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

03 ਦੇ 08

ਹਿਊਫਿਮੀਨ ਹੇ -400 ਅਤੇ ਹੇ -560

ਬਰੈਂਟ ਬੈਟਵਰਵਰਥ

ਹਿਊਫਿਮੈਨ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਾਫੀ ਵੱਡੇ ਪਲਾਨਾਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹੈੱਡਫੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਹੈ -400 ਅਤੇ ਹੈਈ -500 ਦੀ ਸਫ਼ਲਤਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਨਵਾਂ $ 499 ਹੇ-400i ਅਤੇ $ 899 HE-560 ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲਾਨਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੈੱਡਫੋਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਫਾਈਮਨ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਫੈਲਿਆ-ਵੱਢਣਾ.

ਹਰ ਪਲਾਨਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਦੋ ਮੈਟਕੇਟਿਡ ਮੈਥੋਲਕ ਸਟੇਟਰਾਂ ਦੀ "ਸੈਂਡਵਿੱਚ" ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਡਾਢਾਹਟ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਵਾਇਰ ਵ੍ਹਾਈਟ ਕੋਇਲ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਟਰਾਂ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਅਗਾਂਹ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. HE-400i ਅਤੇ HE-560 ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਲੱਗ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਟੇਟਰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨਡ ਹੈੱਡਬੈਂਡ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਹਾਈਫਾਈਮਨ ਓਵਰ-ਕੰਨ ਹੈੱਡਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਈਫਾਈਮਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਰਮ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. HE-560 ਵਿੱਚ ਇਕ ਟੇਕਵੁੱਡ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਿਖਰ ਤੇ-ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਇਹ ਹਾਰਡ-ਟੂ-ਡ੍ਰਾਈਵਡ ਹਾਈ -6 ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੈਮਸੰਗ ਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ HE-560 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਾਫੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਇਆ ਸੀ.

04 ਦੇ 08

ਸਪਾਈਡਰ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਸਟੀਰੀਓ

ਬਰੈਂਟ ਬੈਟਵਰਵਰਥ

ਸੀ.ਈ.ਐੱਸ. 'ਤੇ ਇਕ ਟਨ ਜੰਕੀ, ਆਫ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈੱਡਫੋਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਪੀਕਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ "ਰੇਡ" ਕਾਰ ਆਡੀਓ-ਸਟਾਈਲ ਗਰਾਫਿਕਸ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪਲੈਸਟੀਨੀ ਜੰਕ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਪਰ ਫਿਰ ਮੈਂ ਡਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਪੀਕਰ ਕੇਬਲ ਦੇਖੇ ਅਤੇ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਬਰਾਂਡ ਕੁਝ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਹੈੱਡਫੋਨ ਹੈ. ਚੰਦਰਮਾ ਦਾ ਸਟੀਰੀਓ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ $ 400 ਜਾਂ $ 500 ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਜਲਦੀ ਸੁਣਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਵੱਡਾ, ਬੰਦ-ਵਾਪਸ ਮੋਡਗ੍ਰੀਨਿਕ ਹੈੱਡਫੋਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦਾ ਸੀ. ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ $ 259 ਹੈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਸੈਂਪਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ

05 ਦੇ 08

ਸੰਗੀਤ ਹਾਲ ਈਅਰਸਪੀਕਰ ਨੰਬਰ ਇਕ

ਬਰੈਂਟ ਬੈਟਵਰਵਰਥ

ਸੰਗੀਤ ਹਾਲ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬਜਟ audiophile gear ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰੀਮਬਾ ਸਪੀਕਰ, ਮੈਂ 2013 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਡੀਓ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ. ਹੁਣ ਇਹ ਹਾਈਪਰ-ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈੱਡਫੋਨ ਬਿਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਲ ਜਾਣਨ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਸੱਟ ਮਾਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ "ਈਅਰਸਪੀਕਰ" ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਸੰਗੀਤ ਹਾਲ ਦੇ ਲਿਲਡ ਲੀਡਰ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਹਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਤਰਸਦੀ ਸੀ; ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਲਾਇਆ ਕਿ Cardas ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸ ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਨਿਰਭੈ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਲੀਅਰਡ ਅਨੁਸਾਰ, ਈਅਰਸਪੀਕਰ (ਜਾਂ ਜੋ ਵੀ) ਇੱਕ ਮਾਣਯੋਗ ਹੈਡਫੋਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਹੈ ਜੋ "ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ." ਇਸਨੌਪਿਸ ਕੋਲ ਧਾਤ ਦੀ ਪਿੱਠ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੁੰਡਲੀਦਾਰ ਹੈ.

06 ਦੇ 08

ਫਿਲਿਪਸ ਫਿਲੀਲੀਓ ਐਮ 1 ਬਲਿਊਟੁੱਥ

ਬਰੈਂਟ ਬੈਟਵਰਵਰਥ

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਦੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਆਡੀਓ ਆਫੀਸ਼ੀਅਮ ਹੈੱਡਫੋਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਊਂਡ ਐਂਡ ਵਿਜ਼ਨ ਲਈ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਫੈਡੇਲੀਓ ਐਲ 1 ਨੇ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰਕੀਬ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਕ ਅਪਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਐਮ 1 ਐੱਲ1 ਵਾਂਗ ਬਹੁਤ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਐਚਟੀ-ਐਕਸ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਉਮੀਦ $ 279 ਜਦ M1 ਜਹਾਜ਼ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ

07 ਦੇ 08

ਸਟਿਮੇਂਜ਼-ਓਬਰਾਵੋ ਹੈਮਿੰਟ -1 ਐਮਟੀ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

ਬਰੈਂਟ ਬੈਟਵਰਵਰਥ

HAMT-1 ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਈਐਸ 2014 ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲਾ ਹੈੱਡਫੋਨ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ. ਹਰ ਇੋਰਪੀਸ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਨੂੰ ਏਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਰਮਰ (ਏਐਮਟੀ) ਡਰਾਇਵਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਏਡਮ ਆਡੀਓ, ਗੋਲਡਨ ਈਅਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਮਾਰਟਿਨਲੋਗਨ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੋਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਡੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਏਐਮਟੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਹੈੱਡਫੋਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਕਿ ਆਡੈਜ਼ ਅਤੇ ਹਿਊਫਮੈਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਵਿੱਚ ਪਲਾਨਰ ਮੈਜੈਂਨਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਏਐਮਟੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਵਾਂਗ ਹਨ. ਪਰ ਜਦੋਂ HAMT-1 ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਸੀ - ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਰੰਗੀਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਿਡਰਰਜ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਜਿਊਰੀ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਏਐਮਟੀ ਤੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਹੈ ...

08 08 ਦਾ

ਮੋਜ਼ਾਏਫ 7.1-ਚੈਨਲ ਹੈਡਫੋਨ

ਬਰੈਂਟ ਬੈਟਵਰਵਰਥ

ਹਾਂ, ਇਹ ਹੈੱਡਫੋਨ ਅਸਲ 7.1-ਚੈਨਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਮੋਜ਼ੇਕ ਹੈਡਫੋਨ 2012 ਸਿਡਯਾ ਐਕਸਪੋ ਵਿਚ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ, ਘਟੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਪਸ ਸੀ. ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁੰਦਰ ਹੈ; ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਈਅਰਪੀਸ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਕੇਂਦਰ ਲਈ 40 ਮੀਟਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਪਾਸੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਚਾਰਨ ਚੈਨਲ; ਫਰੰਟ ਚੈਨਲ ਲਈ 50mm ਡਰਾਇਵਰ; ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਤਹ ਸੰਚਾਲਨ ਸਪੀਕਰ (ਟੈਂਟੀਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਡਯੂਜ਼ਰ ਵਾਂਗ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਾਸ ਸ਼ਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਐਮਪ / ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੀਈਐਸ -2014 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਦੂਜੀ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਬੂਥ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਮਰਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੀਮਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਹੀਂ ਸੀ.