ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਗੇਮਜ਼ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹੇ ਹਨ; ਪਰੰਤੂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲਾ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮ, ਪੋਲ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ ਤੋਂ 1, 1982 ਵਿੱਚ ਨਾਮਕੋ ਤੋਂ ਰੀਲਿਜ਼ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ 1982 ਵਿਚ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾ ਰਹੇ ਸੀ ਤਾਂ ਪੋਲ ਪੈਲਸ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸੀ, ਰੰਗ ਗ੍ਰਾਫਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਅਰਕੇਡ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੇਮ ਖੇਡਿਆ ਗਿਆ. ਜਿਹੜੇ ਗਾਣੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅੱਜ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਬਹੁਤ ਗਰੀਬ ਹਨ. ਪਰ ਕੁਝ ਚੀਜਾਂ ਹਨ ਜੋ ਪੋੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਡੀਓ ਗੇਮਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਰੇਸਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੁਆਲੀਫਾਇੰਗ ਪ੍ਰੀ-ਰੇਸ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੇਸਿੰਗ ਖ਼ਿਤਾਬ ਪਿਛਲੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਰੇਸਿੰਗ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ( 1983 ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਬਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮ ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਮੂਲ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਗੇਮ ਪਲੇ ਵਿਧੀ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਸ ਬਦਲੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਕਲਪ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਜੀਵਨ ਗਰਾਫਿਕਸ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ, ਬਹੁਤ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਬੈਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਦੇ ਗੇਮਾਂ ਵਿਚ ਫਾਇਦਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਕੜੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਪਰ ਇਕ ਗੱਲ ਇਕੋ ਹੀ ਰਹੀ - ਪਹਿਲਾਂ ਫਾਈਨ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚੋ, ਜਾਂ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਘੜੀ ਨੂੰ ਹਰਾਓ! ਇਹ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਰੇਸਿੰਗ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਲੜਾਈ ਦੇ ਰੇਸਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ( ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਧੀ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹਥਿਆਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ).
ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੇਖਾ ਤੱਕ ਬਣਾਉਣਾ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੌੜ ਵਿਚ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਹੱਲ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਰੋਧੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਘੜੀ. ਪਰ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਹਰ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਗੇਮਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੈਲੀ, ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਨੇ ਦੁਆਲੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵਹਿਣਾ. ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਰੇਸਿੰਗ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਸੁਝਾਅਾਂ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚੈਕਰ ਫਲੱਡ ਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਛੋਹ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇ ਜਿੱਤ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ
ਇਹ ਇੱਕ ਨਾ-ਬ੍ਰੇਨਰਰਪਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੇਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਸ ਤੋਂ ਬੇਹਤਰ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਬਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੱਖ ਹੈ. ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਕੰਸੋਲ ਅੱਜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਹੜਾ ਬਟਨ ਜਾਂ ਟਰਿਗਰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ( ਗੈਸ, ਬਰੇਕ, ਹੌਸਟ, ਸਫਰ, ਆਦਿ ) ਤੇ ਕੋਈ ਸੈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਗੇਮ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਵਧਾਉਣਾ ਇੱਕ ਸੋਨੇ ਦਾ ਮੈਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਕੰਟਰੋਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ, ਗੇਮ ਮੈਨੁਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੇਮ ਨੂੰ ਖੇਡਣਾ ਹੈ. ਜੇ ਖੇਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਲੇਆਊਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਤੇ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਅਰਾਮਦੇਹ ਹੋ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ. ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, ਕੰਸੋਲ ਗੇਮਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਟਲਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੇਮਰ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗੋਥਮ ਰੇਸਿੰਗ (ਪੀਜੀਆਰ) ਐਕਸਬਾਕਸ ਤੇ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੇਮ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਦੇ ਟਾਈਟਲ ਵਜੋਂ ਰਿਲੀਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ Xbox ਨੂੰ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਬਜ਼ਰਰੇ ਰਚਨਾ ਨੇ ਗੈਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਟਰਿੱਗਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਬਰੇਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖੱਬੇ ਟ੍ਰਿਗਰ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਰੇਕ ( ਈ-ਬਰੇਕ ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 'ਏ' ਬਟਨ. ਉਦੋਂ ਤੋਂ, Xbox ਕੰਸੋਲ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਜ਼ ਇਸ ਫੌਰਮੈਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਵਾਦ ਹਨ.
ਕੰਟਰੋਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਰਤੋ
ਹਰ ਇੱਕ ਗੇਮਰ ਵੱਖ ਹੈ; ਕਈਆਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਹੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦਕਿ ਦੂਜੇ ਕੋਲ ਵੱਡੇ ਹੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਕੁ ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਪੈਡ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦਕਿ ਦੂਸਰੇ ਐਨਾਲਾਗ ਸਟਿੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਖੋਦਣ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਚੱਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਕੋ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੋ? ਹਰ ਇੱਕ ਕੰਸੋਲ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਤੀਜੇ ਧਿਰ ਕੰਨਸੋਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੁਣਵਾਈ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਘਰ ਜਾਂ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਸਟੋਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖਰੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਜ਼ਮਾਓ. ਇਕ ਗੱਲ ਜੋ ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ . ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ 'ਵਰਤੇ ਜਾਣ' ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਗੇਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਧੀਆ ਖੇਡਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਖੇਡਦੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮ ਖੇਡਦਾ ਹੈ.
ਗਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ
ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋ
ਆਰਕੇਡ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਜ਼ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਜ਼ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਰਕੇਡ ਦੀ ਕਿਸਮ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਖੇਡੀ ਜਾਵੇਗੀ; ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਗੇਮਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਤਕਰੀਬਨ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਅਸਲ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਗੇਮ ਭੌਤਿਕੀ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ' ਸਿਮੂਲੇਟ ' ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਜ਼ ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਬ-ਸ਼ੀਅਰਜ਼ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੇਠ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੇਸਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋਨਾਂ ਦੇ ਤੱਤ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤੱਤ ਵੀ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਰਟਸ 'ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਸਪੀਡ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਕੇਡ ਰੇਸਟਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟਰੀਟ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤੱਤ ਹਨ, ਭਾਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਅਪੀਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਸ ਕਿਹਾ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਆਰਕੇਡ ਰੇਸਕਰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਸ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਹਨ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੜੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਰੇਸਿੰਗ ਸਿਮਸ ਦੇ ਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ
ਇਸ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੋ ਗੁਣਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਵਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਾਂ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ; ਦੂਜਾ ਇਹ ਖੇਡ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਖ਼ਿਤਾਬ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਸਤ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਗੇਮ ਵੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਮੰਗ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਕਲਰਕ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਠੀਕ ਹੈ ਅੰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: ਡਰਾਫਟ, ਡ੍ਰਾਈਫਟਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਰੇਨਿੰਗ ਲਾਈਨਜ਼
ਜੇ ਇਕ ਗੱਲ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦੀ ਸੀ ਕਿ ਗਤੀ ਮਾਸਟਰ ਬਣਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਰੇਸਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਾ ਦਾ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ. ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿੰਦੂ 'A' ਤੋਂ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾਲੋਂ ਗੇਮਜ਼ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ.
ਰੇਸ ਲਾਈਨਾਂ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਅਤੇ ਚੁਟਕੀ ਰੱਖੋ
ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਨੂੰ ਘੇਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖੇਡ ਖੇਡਣ ਅਤੇ ਫਾਈਨ ਲਾਈਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਰਸਾਂ, ਟ੍ਰੈਕਾਂ, ਅਤੇ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖਿਆ ਜਾਏਗਾ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ (ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਵਿੱਚ), ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਡ੍ਰੀਇਫਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਪਰ ਇੱਕ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਕ ਕੋਨੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੀ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨਾ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਟੀਚਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਕੁਝ ਗੇਮਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਗਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਫੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ, 140 MPH ਤੇ ਇੱਕ ਕੋਨੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਮੈਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਰਤੋ; ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਰਤੋ.
ਸਹੀ ਬ੍ਰੌਕਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿਚ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਬਿਆਨ ਬੋਗਸ ਹੈ, ਸ਼ੱਕੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕਰਵ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ, ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਰੇਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਈ-ਬਰੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਮੋੜ ਨਾਲ ਈ-ਬਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਧਾਰਣ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੱਧਮ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾ ਆਵੇ, ਅਤੇ ਈ-ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੰਧ, ਰੇਲ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਪੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਥਰੌਟ ਕਰੋ, ਜਿੰਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲੀ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਰੇਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫੜ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਏਗਾ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਰੇਸ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਮਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਹੋਰ ਰੇਸਰਾਂ ਦੀ ਡਰਾਫਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਹਰ ਗੇਮ ਡਰਾਫਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਪਿਛਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਗਤੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ), ਪਰ ਹਰ ਗੇਮ ਲਈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੇਡਦੇ ਹੋ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਜਦੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੋਂ ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਕਲਮੰਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਮੁਫ਼ਤ ਗੈਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ - ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਇਹ ਦਿਨ ਬਹੁਤ ਤਾਕਤਵਰ ਹਨ. ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਡਰਾਫਟ ਦਾ ਪੂਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਗਾਮੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੀ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਓ, ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੈਕਰਡ ਫਲੌਂਗ ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੋ!
ਇਹ ਸਮੇਟਣਾ ਹੈ! ਹੁਣ ਟਰੈਕ ਮਾਰੋ!
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਸਿੰਗ ਗੇਮ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.